几乎所有在城市里开车的人都经历过堵车困扰。车会在无法预料地走走停停中损耗着。司机驾车比道路顺畅时候花费更多的时间，可能消耗过多的精力，产生消极情绪，变得易怒易躁，也会造成身体的疲劳，可谓是身心俱伤，给一天的工作、生活带来困扰。
我属于上班开车一族，家离公司只有8公里。不堵车的情况下，平均单程20分钟。堵车就不同了，40分钟，60分钟，甚至更长，这都说不准。在堵车时，我常会出现困意，无论头一天是否睡好，这是一件特别危险的事，幸运的是没有因此酿成大事故。在我开车上班长达一年半的时间里，我逐渐丧失了对驾车的兴趣。
从另一个层面上来说，开车不仅是一项体力活更是脑力活，司机要有好的精神状态和注意力以此来保证行车安全，司机不得不全身贯注后视镜开车和前方路况，不能有一点慌张和马虎。
从现代生活节奏快、讲求高效率的角度来说，多件事情同时有效进行是最合理的安排。
开车上班与坐公交车上班而言，后者更能合理利用时间、更高效。
开车上班途中只能做一件事：专心致志地开车，以便到达公司。
坐公交车上班却是可以并行事件同时进行，除了能到达公司，可以在座位上休息、打盹儿、睡觉、看书、听歌、学习、写作甚至是欣赏风景。路途短，虽然在车上不能做很多事，但总能比自己开车时所做的事多。现代人很少有晕车的情况发生。若路途长，坐公交，毫不夸张的说一种享受，根据自己的心愿选择要做的事，带着美好心情到达要去的地方，何乐而不为。
从成本的角度来考虑坐公交还是自驾。
成本不仅仅指金钱成本，还包括精力成本、情绪成本、不确定因素成本。
很明显，自驾上班的金钱成本：油费、车辆磨损费、停车费。精力成本在堵车中一点一点被消耗，那用在其它地方的精力明显匮乏。堵车过程中的产生的情绪，有可能有较长时间的修整期。自驾上班途中一直在消耗。
坐公交上班，仅仅需要付出几块钱的金钱成本，而在公交上的行为都增加了精神和身体成本。若把人一天的能量比做一个大水缸，坐公交是不断往缸里蓄水。而自驾的不确定性让大水缸里的水一点一点地往外流。
从环保的角度来考虑坐公交还是自驾。由于新能源的发现和发展，普通公交车拥有更清洁的燃料，而小汽车大部分使用92号或95号汽油。相比之下，坐公交去上班更适合。
从便捷行来说，自驾也比不上坐公交。自驾到公司或某处还需要找停车位，回家后说不定也要去争夺有限的停车位。在与停车位博弈的过程中，浪费了时间，还有看不见的车辆损耗和精力。
在选择坐公交上班还是开车上班的情况下，起决定因素的是“道路是否畅通”。大部分情况下，道路都不容乐观。无论选择哪种交通工具，根据个人情况从经济性、时间成本、便捷性、效率性、突发性等方面合理考虑出行交通。
选择是一门学问，生活中的选择也应从多方考虑，合理安排，有序地生活。
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