白塔公园

杭州有一个白塔公园，一般映像中的公园大抵一个样，有花有草有树林，而白塔公园可真算是别样一景。它不同于一般的公园，是一个关于铁路的主题公园。它是由过去废弃的闸口火车站改建的，公园里甚至还有一些当年的轨道。

这里的轨道是可以走的，我沿着轨道走。那时的轨道用的枕木是松木，松木不易渗水，因而不易被腐浊。钢轨缝隙间的铆钉保持着精准的距离，整齐而又结实。

我与父母边走边聊着，因为爷爷是在铁路里工作的，父亲因而对铁路十分了解，那天他对我讲了许多有关于铁路的事。

最早的火车还是用蒸汽驱动的，载人的火车与载物的货车是连在一起的。父亲告诉我，那时候的火车司机是很辛苦的，一辆车上有三个司机和三个窗户，一个向前的窗户是给正驾驶开车用的，另外两个窗户则是给副驾驶看路况用的，副驾驶要负责看前方的信号灯，随时提醒正驾驶信号灯的变化。还有一个是锅炉长，他要不停地烧煤炉，往往一天下来就变得黑黢黢的。

公园里保留着一辆废弃的绿皮火车。岁月沧桑沉淀在它身上，那些许的古老锈迹上。它见证了多少的南来北往，多少的人世沧桑，它的身上，又满载了几代人，遥远而又沧桑的回忆。它与身旁的站台和铁门一起，构成了一副老式的黑白照片。

在龙门吊区域，留有着大型的龙门吊，龙门吊的钩子是可以移动的，火车进场后，一节节地开到龙门吊的下方，龙门吊再用钩子将它们装的货物一厢厢吊上去。

我抬头顺着龙门吊向上望去，可以望见远处的白塔，那里就是此次旅途的终点站了。

我走到了龙门吊的下方，回头观望着身后，沉淀在老照片的记忆中。