前言
如果你是被标题吸引进来，我猜想你可能跟我一样，从传统汽车岗位转型到智能驾驶，或者被迫有转型的计划。面对汽车行业大变革，我们郁闷着、痛苦着、被社会毒打着……
不会写代码的我们，即使成功转型到智能驾驶领域，最开始可能也就只能做些初级的技术管理工作。即使有些有魄力的重新抱起谭浩强老师的《C程序设计》，可看着经常被媒体提及的程序员35岁危机，面对着上有老和下有小的年龄，也是如鲠在喉。
想来想去，在智能驾驶领域，我们能有所发展道路可能也就剩下项目经理和产品经理了。但作为转型到这个领域没有任何技术积累的我们，项目管理通常也会沦落为协调员、联络员的角色。最后可能也就智能驾驶产品经理方向是最后的救命稻草了。
我们再来切实感受下，智能汽车时代岗位需求。知乎作者殷玮翻看各大招聘网站，做了张“智能汽车岗位招聘技能关系表”，如下图：
蓝色区域涉及部分汽车和机械行业专业知识体系，红色是计算机背景相关的知识内容，黑色是涉及标注、营运等技能型岗位和法务、政府等辅助岗位。且“篮圈”所示的技能和岗位，还正在逐渐被域控制器"红圈”所示岗位干掉。
详细可参考知乎：https://www.zhihu.com/answer/1468636890
本文将回答如下几个问题：
1. 什么是智能驾驶产品经理？
2. 如何成为智能驾驶产品经理？
3. 如何进阶高级智能驾驶产品经理？
什么是智能驾驶产品经理？
说到智能驾驶产品经理，我们先从什么是产品和产品经理这两个概念开始。
关于这两个概念，百度百科定义如下：
产品是指作为商品提供给市场，被人们使用和消费，并能满足人们某种需求的任何东西，包括有形的物品、无形的服务、组织、观念或它们的组合。
产品经理（英文：Product manager，缩写：PM）也称产品企划，是指在公司中针对某一项或是某一类的产品进行规划和管理的人员，主要负责产品的研发、制造、营销、渠道等工作。产品经理是很难定义的一个角色，如果非要一句话定义，那么产品经理是为终端用户服务，负责产品整个生命周期的人。
可见，广义的“产品”，不仅是指提供用户的有形的物品，也包括无形的服务或产品中的某个部分。广义的“产品经理”，不仅是指岗位名称含有产品经理的人，也指工作中有涉及产品规划的一类人。
智能驾驶产品是作为汽车产品的一部分提供用户的，指汽车智能系统中跟驾驶相关的部分。智能驾驶产品经理，是指从事智能驾驶产品策划、定义等相关工作的一类人。
产品经理有多种分类方式：按行业分，如互联网产品经理，汽车产品经理等；按服务对象分，如C端产品经理，B端产品经理等；按工作的系统和方向不同，如ADAS产品经理、数据产品经理等。
下面我尝试按工作内容分，看看智能驾驶产品经理所处在的位置。如下图所示：
智能驾驶产品经理，常规按负责系统不同，可分为负责道路驾驶场景应用系统的ADAS产品经理、负责泊车场景应用系统的APA产品经理，以及其他提供驾驶辅助系统的DAS产品经理等。
随着智能驾驶领域的深入发展，产品经理的工作不断细化，可能会出现专注于产品某一方向的智能驾驶产品经理。
如围绕产品盈利点，最大化挖掘商业潜能的商业产品经理；负责研究和制定战略布局、产品策略的策略产品经理；专注于数据分析和应用的数据产品经理；以及专注于人机交互设计的交互产品经理等。
目前互联网行业已有这些方向细化的产品经理，这可能也是智能驾驶产品经理分工细化后续发展的方向。
如何成为智能驾驶产品经理？
我们在前面提到，广义的“产品经理”，不仅是指岗位名称含有产品经理的人，也指工作中有涉及产品规划的一类人。
前阿里产品经理苏杰，在他的《人人都是产品经理》书中，有这么一段话：
虽然不是每个人都能以产品经理为职业，但在我看来，产品经理是一类人，而不是一个固定的头衔。任何人，只要能够发现问题并描述清楚，转化为一个需求，进而转为一个任务，争取到支持，发动起一批人，将这个任务完成，并持续不断以主人翁的心态去维护，跟着这个产物，那么，这个人就是产品经理。
那是不是可以这样认为，只有自己的工作涉及到智能驾驶领域，自己主动去影响到智能驾驶产品最终表态形态，进而使产品带有自己的某种意愿，自己就是这个智能驾驶产品的产品经理之一。
一般整车厂组织架构设置有商品企划部、整车部和智能驾驶开发部。三个部门及相关工程师对智能驾驶产品的定义分工，如下图所示：
可见，在整车厂，智能驾驶产品经理工作职能实际分解到不同部门和不同类型工程师实现。商品企划、整车功能、系统集成工程师等，对智能驾驶产品定义有直接影响，一起完成了对智能驾驶产品的策划和定义。
另外，智能驾驶开发、功能安全、质量、试验工程师等，虽然他们不直接参与智能驾驶产品定义，但他们工作输出间接影响到智能驾驶产品的表现。
可以说是大家共同作用去成就一个智能驾驶产品。只要工作涉及到智能驾驶领域，并且我们以主人翁的心态去推进产品实现，我们就可称之为广义的智能驾驶产品经理。
人人都是产品经理，这种以“产品经理”思维去工作，我们称之为“泛产品经理”。再进一步讲，我们自己又何尝不是一个产品呢？我们打造的第一个产品就是我们自己。
如何进阶为高级智能驾驶产品经理？
我们在前面提到，在整车厂智能驾驶产品经理核心工作职能-产品规划、功能定义，实际分解到不同部门不同工程师来实现。这种可能导致大家各自为政，无法整体对产品进行规划、定义和推进实现。
在专门提供智能驾驶系统产品的公司，设置有专职的智能驾驶产品经理岗位，进行产品设计统筹。目前以主推智能汽车为目标的新势力公司，也有这样的岗位设置。随着传统汽车厂变革深入和智能驾驶自主开发能力的发展，设置专职智能驾驶产品经理岗位是必然的趋势。
1. 职业智能驾驶产品经理要求
下图是某公司智能驾驶产品经理岗位描述：
从上面的岗位描述中，我们可初步梳理下专职智能驾驶产品经理的主要职责和要求：
（1） 负责市场调研，对智能驾驶产品进行定义及设计；
（2） 负责配合项目经理推进产品开发，保证进度和质量；
（3） 负责对智能驾驶产品进行宣传介绍和市场推广；
（4） 具备较强的沟通能力、创新精神、抗压能力等软性能力；
（5） 熟悉产品开发流程，具有扎实的智能驾驶技术等知识。
可以看到，对于职业智能驾驶产品经理的要求是全方位的，不仅要负责设计出来，也要推进做出来，并卖出去，是对产品的全方位管理。这需要我们一步步，不断的精进自己技术能力和管理水平。想想也对，我们现在有太多的研发与销售的脱节情况，只负责生孩子不负责养孩子。在一个竞争日益激烈的买方汽车市场，如果不进行变革，只有被淘汰的命运了。
这里再补充说明下大家可能对产品经理和项目经理、技术与管理关系、写代码与软件开发的认识误区：
误区1：产品经理不负责项目管理。
产品经理和项目经理，确实工作侧重点不同，前者侧重于产品定义，后者侧重于产品开发推进。但要知道，产品经理负责产品整个生命周期管理，如果定义的产品没做出来，那只能是产品构想。实践中，在一些小公司，产品经理基本都是兼任项目经理；在一些大公司，可能有独立项目经理负责项目推进，但产品经理也需要配合推进。
项目管理能力是产品经理能力的基本要求，作为智能驾驶产品经理也不例外。
误区2：技术与管理工作是独立的。
大家在工作中，经常会纠结到底选技术路线还是管理路线。其实没有纯技术岗位或纯管理岗位，只能说是偏技术类型工作还是偏管理类型工作。而且职级越高，对技术和管理综合能力要求就越高。
智能驾驶产品经理，作为一个综合性岗位，对智能驾驶技术和产品开发管理能力要求都比较高。
误区3：做软件开发就是要写代码。
软件开发涉及架构设计、算法设计、代码实现等工作，只有在代码实现时才需要写代码。而且随着现在基于模型开发（MBD）的发展，通过模型生成代码都直接满足功能安全要求。大家实际开发中，自己写代码的情况越来越少了。再者，编程语言只是工具而已，开发人员核心能力在于对技术的掌握。
前言中提到，在智能驾驶领域，不会写代码，就只有产品经理和项目经理发展路线是不准确的。但智能驾驶领域，绝大部分岗位与计算机科学强相关，包括智能驾驶产品经理。大家仔细看前言中“智能汽车岗位招聘技能关系表”，其实智能驾驶产品经理是包含在红色区域中-需要计算机背景相关的知识内容的岗位。
2. 智能驾驶产品经理进阶路线
智能驾驶产品经理发展路线，跟其他行业产品经理发展没本质的区别。
在《人人都是产品经理2.0》书中，作者对产品经理做了如下分级：
这里讨论的智能驾驶产品经理，主要还是指0~3级产品经理，更多的关注在用户价值的实现。发展路径为泛产品经理->产品助理->产品经理->高级产品经理。
各级别产品经理关键能力，在《人人都是产品经理2.0》书中，作者也做了些总结，如下图：
写在后面
谢谢你能坚持阅读到这个位置。我们再回顾下本文的主要观点，给自己以勉励，也供你参考：
1. 只要工作涉及到智能驾驶领域，并且我们以主人翁的心态去推进产品实现，我们就可称之为广义的智能驾驶产品经理；
2. 对于职业智能驾驶产品经理，综合能力和素质要求是全方位的。这需要我们一步步，不断的精进自己技术能力和管理水平；
3. 人人都是产品经理。我们在工作中不断打造产品。其实我们在另个领域，也在持续打造一个独一无二的产品，那就是我们自己。
本文的主要观点，来源于前阿里产品经理苏杰的两本书《人人都是产品经理》和《人人都是产品经理2.0》。下面是两本书全书视觉引导图，大家感兴趣可在微信读书详细阅读电子书。
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