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人工智能助力行车,70迈智能后视镜简评

人工智能助力行车,70迈智能后视镜简评

作者: 西南科技指南 | 来源:发表于2017-07-25 11:39 被阅读0次

    伴随移动互联网的大潮,车载电子产品也趋向智能化并且近年来发展飞速,而智能后视镜又是其中的佼佼者,许多互联网企业都相继推出了智能后视镜。智能后视镜作为一个综合性的产品,功能众多,为汽车用户带来安全、愉悦和智能的驾驶体验,成为众多汽车车载用品中不可缺少的部分。在互联网企业推出的产品中,由小米科技投资的小米生态链板牙科技推出的一款名为“70迈”的智能后视镜尤为吸引我的眼球,这款专心将行车记录仪、导航、语音交互等用户刚需功能做到极致的智能后视镜,简直是市场中的一股清流。

    由于我本身的行车记录仪已经跟随我征战了几年了,戎马一生也应该解甲归田了,所以我在小米网下单了这款70迈作为我新的行车伴侣。

    经过短暂的等待,我收到了这款网红智能后视镜。全黑色的长方体盒子就是整个外观,正面只有一个70迈的LOGO,拿到手上沉甸甸的,概括起来还是蛮简约大方的。

    打开外包装,里面的配件可不少,井然有序的排列在盒子中,细细数了一下有SD 卡、点烟器电源、电源线、擦拭布、撬棒和说明书等。

    小迈看起来比其他的产品大一点以外没有什么太大区别,但当你撕去后视镜的屏幕上的磨砂保护膜的时候,你就知道你这个想法是大错特错的。70迈的正屏幕采用了近乎无边框的设计,8.8英寸的屏幕尽收眼底,镜面屏幕看起来真的就像是一面明镜,清澈透亮。并且从整个外观看起来,小迈真的很美观,颜值没的说。

    切换到小迈的背部,右边是一颗160度广角的超清摄像头,左端是一个电池仓,取下盖子可以装卸电池。中间部分是大面积的散热槽,夏季时,车子停放在阳光下时车内温度会非常高,后视镜也会在行车时长时间的运作,此时散热问题就至关重要,70迈应该能够克服这一“热”题。

    说了这么多,来点实际的操作吧。70迈的安装:因为外观还是后视镜外形,所以安装很简单,只需要把它扣在原车的后视镜上,然后用卡带(绷带)收紧就可以了。稍微有些麻烦的是充电线的走线,把充电线隐藏起来,避免影响我们原车的外观。小迈背部有伸缩的卡扣,所以不管是什么车,什么样的后视镜应该都可以正常的使用。

    屏幕显示内容分区主要分两大部分,小迈的屏幕左侧60%是操作区域,右侧40%区域是高德地图车镜版显示区域。分辨率是1920*480,配合其镜面屏显示效果十分的清晰

    讲到了高德地图就不得不说一下了,小迈内置的是高德地图车镜版,更专业更精确。对于新老司机来说,出门在外都是一个得力的帮手,对于我这种路痴,帮助更大。

    小迈的行车记录仪功能在160度广角的镜头支持下,无论白天夜晚都拍摄的十分清楚。

    除了这种基础的辅助功能,小迈的ASAD驾辅功能是我觉得最实用的。在实际的行驶过程中发生碰撞是最糟糕的情况,前车预警能有效的避免追尾的情况发生。

    作为司机,一个人风里来雨里去哪能不觉得枯燥无聊。小迈又解决了我一个大难题:小迈与网易云音乐和喜马拉雅FM合作,提供了上千万的娱乐资源。

    最后,我要告诉大家的是上述的所以功能都能通过小迈的语音交互功能直接操作,这才是车载智能的最佳Style。

    不管是导航、接打电话、播放音乐、实时路况等等所有你想的到的都可以用语音指令让小迈完成,真的是强的没有朋友。在我看来小迈有方便的实用性的同时,还有超高的可玩性。可能有些功能我还没有体验完或者不够深刻,但是它最重要的功能我都给予它深度的认可,并且小迈还有很高的可挖掘性。

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