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Tesla试驾体验

Tesla试驾体验

作者: 刘煮艺 | 来源:发表于2018-06-20 00:49 被阅读0次

    声明:本试驾体验仅仅是试驾体验,不代表任何方的立场,仅为个人感受,如有侵权或有碍市场发展,请尽快联系我,我会看情况撤回的(笑脸)。

    2018年6月14日晚20:00,地点:深圳南山区海岸城购物中心Tesla体验店。

        初次了解这个活动是在腾讯地图手机app上的广告,当时的广告做得那个啊,就像可以让你提车回家好好体验一番的那种柑橘,想想就兴奋,马上顾不上怀疑信息真实性就填上了个人信息(包括姓名、手机号码、地区等)。过了好几天,就有一个广州本地的座机电话打来,是Tesla广州总部的客服人员,致电向我解释本次试驾内容,确认个人信息的准确性及方便安排试驾的时间、地区(这个时候我才知道是试驾半小时)。客服小姐姐很亲切地问我驾龄及驾驶技术,我很诚恳地告知其实我驾龄不长,不过技术还行,然后小姐姐就很nice地帮我打掩护:“我这边就先帮你登记吧,你到体验处报到的时候再和那边的工作人员说明情况吧”。哈哈哈,就这样我就获得了 一次体验机会,同时获得的还有小姐姐的温柔。

        当晚准时赶到Tesla体验店,服务人员/销售人员态度很好,很热情也很耐心。我上交了驾驶证正本,服务人员拿走复印到一份《试驾协议》背后,然后我这边只需要填写电话号码及签名即可,协议很简单,虽然协议写明一式两份/双方各一份,但是服务人员只给了一份签字并说明没事,不涵盖任何购买、赔偿内容,可以放心签订。

        签好协议后,就去提车。服务人员是一个将近1米9的大只佬,本人175仰头对话的感觉真的有点压力啊。一路到停车场,服务人员都很耐心地向我介绍Tesla产品的信息,问我是想试驾哪个型号的Tesla,我一脸懵逼被1米9气场吓到,说:“都行”(我是傻逼啊,为啥不选最高级别的型号呢?有病?)

        好了,终于要上车了,前面废什么话呢?

        接近车子之前,服务人员拿出手机,点开Tesla的手机app,然后启动了车子,然后服务人员跟我说可以在app上进行多种操作。车子手把是触摸自动缓缓推出的,车子的显示屏幕是一般手提电脑屏幕大的尺寸(竖置、上下双屏),屏幕可以同时显示两个画面,包括打不限于地图/行车记录仪/音乐/电台。。。另外,没有换挡手柄(换挡集成在一般轿车方向盘下雨刮调节的位置,档位有前行档/空挡/倒挡,而本来雨刮、雾灯等工作都集成在左边)。屏幕集成多项功能,还能调整好车内座椅、温度等状况,保存当时设置,以后直接调用,最多可以保存10个。还有更多,大家以后喜提车要好好研究,我就没怎么研究了。

        终于要出发了,妈呀,远达160米的远程雷达传感器,让你出库无忧,这个雷达传感器还有更强大的作用,就是Tesla的“辅助驾驶模式”,这个待会讲。坐上车真的很舒服,很舒服,很舒服,用现代化就是要说三遍对吧,很舒服!(第四遍)超级静,很静,静静地我们就到了街上。服务人员像个为了得到表扬的小孩一样一直跟我推荐Tesla只用4秒从0到100迈的功能,询问要不要体验一下,我本着不看白不看的想法,还是试试吧。然后就尿了,不不不,文明点,吓坏了。加速那一瞬间你的魂还留在原地,而你的身体已经在很远之外了,吓得我心那个跳啊,加速时间完全没迟疑,动力十足,动能完全不比油车差。

        我们再来说说“辅助驾驶模式”,在直路上,直路上,你只要打开了辅助驾驶模式,就可以完全放开双手,Tesla会自动监控车子周围附近所有会动的物体,在直路上,你的前方或侧方若有车辆插入,或者前方车辆减速,车子会自动做出反应,反正就是不会急促、不会突兀,很平稳地将车子保持在一个很安全的状态下行驶,高速上真的是省力神器啊。

        然后说说电池问题,电池是“充电一小时,行驶470km”,在这样的动能下,很不错的续航能力了。

        我的试驾过程就详述了,反正为了驾驶久一点走错了两次,憋说了,幸好服务人员很耐撕,没有把我撕开两瓣。回到停车场才发现有几辆Tesla前框都花了,服务人员说,有些客人驾驶技术不是很好,也不怪他们。多好的一个体验啊。

        最后的最后,Tesla真的很帅啊,图片只是拍照,我开的是白色的。如果要用一个词来形容驾驶和乘车感受——舒爽!!!

        各位老板赶紧到各大体验店提车吧!    (Tesla赶紧给我打钱)   

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