在许多地方上，都能看到几乎是全新的车子在二手市场等待出售，而看起来九成新的车子为何要卖的有如此之多呢？
俗话说买家没有卖家精，今天我就带大家一起分析一下市场上这些车源都来自于哪里。
生产日期距离卖车日期时间在半年内
1、泡水车。刚买回家没多久就泡水了，尤其是泡水80%以上的，其维修费用大于新车费用，保险公司一般全赔，而这种车被保险公司批量卖向市场！而就算是只赔偿一部分有些车主自认倒霉会加钱再买一辆，把泡水的卖到市场！
2、事故车。买新车的难免会有新手，有的刚买完新车由于开车技术等问题出了大型车祸或者被别人车撞了。一般这种情况下封建思想的会觉得这辆车不会带来好运，就直接卖向二手市场！（这种情况听的多，但实际不多）
3、抵押车。这种车有两种情况，一种就是非法套现，用借的钱买车，买完车之后以车名义大量办信用套现还车款。然后再把车辆抵押换钱来达到空手套现最大化（大致操作方法，具体比这精细的多）这种车辆多数抵押之后都没打算要，过了抵押期限就被高价卖给二手市场（抵押公司太多这种了已经完全不差车了）
4、赌场上的车。一朋友赌博，一天赢了二十万多，第二天就买了辆车，开了半个月卖了，继续赌！！不得不说这种魄力！
生产日期超过半年
1、试驾车。很多厂家限制试驾车寿命不能超过一年或者半年。而一些冷门车型半年跑不到1000公里的很正常。试驾车厂家给店里一般很便宜，所以贩子们会去收这一类。一般半年之后卖掉4S店也不会赔钱！
2厂家库存车。有些车因为颜色配置等问题或者是处于更新换代时期的老款车型会出现库存现象。这种车只是存放的时间较长，车内的各种油液会有沉淀变质，而橡胶件会有老化现象。如果你喜欢还是可以买的，买完以后先做一次全面的保养就可以跟新车一样了(本来也是新车)
3、被调表。有个朋友包工程，去年接了个工程，一年期限，需要一辆工程车，现在车再造1年也没啥事更何况有保修，所以就买了个七八万的新车，工地一年干废，到二手市场表一调，里外能看见的一洗，准新车
面对准新车不要放松警惕，新不代表车况好，如果不是知根知底的准新车莲妹妹劝你最好还是放弃吧，毕竟省不了多少钱，却要承受比较大风险喔。
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