西行剪影（二）

作者: 戎晓舒 | 来源:发表于2017-07-28 17:14 被阅读341次

第二站：西宁

在薄薄的晨曦中，我们一路狂奔，毕竟今天还有一千多公里的路程，赶早，把时间赶在前面。我们不是刻意要在三点启程，而是某人失眠，几乎是怒声怒气2点半就把我们喊起来了。因为每个人心中的碎碎念念都是今天的千山万水，要从河南，经陕西、宁夏、甘肃等省，今晚要抵达青海西宁，所以都忍着没有怨言。第一次体验千山万水的路途，没有人知道会有什么意想不到的事情，噤若寒蝉的我们同时已经完全忘记了饥肠辘辘，二百公里后，驾驶员已经稍许感到疲惫，我们也陆陆续续在车上找吃的东西，几个精致生活的人，默默在车上啃着面包、饼干，就着瓶装矿泉水。太阳渐渐升起，我们也补充了点能量，蓬头垢面从床上拖起来就走的，也开始整理自己的妆容，车上的气氛开始活跃起来。

出于体谅Q先生的辛苦，我自告奋勇地开了一段车。对于我这个没有正规培训过的车手来说，开车真是个体力活，我僵硬地坐在驾驶位上，哪儿哪都不得劲，甚至觉得Q先生这辆价逾百万的车存在设计缺陷，不符合人体工学。油门也有问题，远不如我那小小巧巧的卡罗拉的操作性能。我高度紧张地爬坡、下坡，钻隧道，有时还不甘示弱地超车。西行的路上，大部分都是货运卡车，满载的货车看上去就是很危险的不安全因素，随时随地有倾覆的可能。我是壮着胆子开了百余公里，估计Q先生也是高度紧张了一个多小时，终于实在忍受不了，把我换了。我还是确定地认为，不是我的驾驶技术不行，而是他的车子设计不合理。真是机缘巧合，我开的那段路程，都是带坡弯道，车流量特别大，都是大货车。

薇和萍接下也开了一段路程，根据Q先生后来的表述，只有薇开车时他可以稍微安心睡一会儿，薇的驾驶技术在我们这几个里面是最好的。

从华山服务区短暂休整后，我们就进入关中盆地了。关中盆地是由河流冲击和黄土堆积形成，地势平坦、土质肥沃、水源丰富，号称八百里秦川。“八百里秦川尘土飞扬，三千万懒汉高唱秦腔”，关于秦川的懒汉，有这样的说法：一根面条一两米长、两三寸宽，恨不能吃上一年；房屋盖了一半就半途而废不盖了，怀抱锅一样的大腕蹲在地上喝玉米面粥，饭都懒得起身去盛。是因为这些才被称为了秦川懒汉，还是因为秦川的贫瘠让堂堂男儿握拳叹息，听天由命。关于秦腔，我们听起来是很不习惯的，几个瘦瘦的老先生，叼着旱烟袋，浑身脏兮兮的，拿着木头敲板凳，并声嘶力竭地叫喊，那声音不知道从哪里发出来的声音，让人觉得非常窘促和不安。后来，我喜欢的歌手谭维维演绎了一首《给你一点颜色》，华阴老腔的腔调让我眼前一亮，尽管华阴老腔和秦腔是有区别的，但是我认为它们应该是同出一辙，都是八百里秦川孕育出来的文化。那年的春晚，谭维维的《华阴老腔一声喊》成为我最期待的节目：女娲娘娘补了天，剩下块石头成华山，鸟儿背着那太阳飞，东边飞到西那边。为什么天空变成灰色，为什么大地没有绿色，为什么人心不是红色，为什么雪山成了黑色，为什么犀牛没有了角，为什么大象没有了牙，为什么鲨鱼没有了鳍，为什么鸟儿没有了翅膀……….

秦腔，哭泣的黄河文明！

一路西行，进入甘肃。甘肃对于我来说是一个完全陌生的地方，脑海中出现的词就是荒凉、戈壁、空旷。我们应该是从陇中黄土高原穿过。陇中黄土高原主要指的是位于甘肃省中部的定西，还有兰州、庆阳、临夏、天水一部分地区，这里曾经孕育了华夏民族的祖先，是中华文明的发源地。黄土高原雄浑、粗犷的面貌在这里尽情的展现开来。在大学的《地貌学》课上学过，黄土高原独特的地貌又分别被称为“塬”、“墚”、“峁”。黄土塬又称黄土平台、黄土桌状高地，塬是中国西北地区群众对顶面平坦宽阔、周边为沟谷切割的黄土堆积高地的俗称；黄土墚为长条状的黄土丘陵，主要是黄土覆盖在梁状古地貌上，又受到近代流水等作用的侵蚀而形成的；黄土峁，指单个的黄土丘陵。峁的横剖面呈椭圆形或圆形，顶部有的为平顶，略呈穹起，四周多为凸形坡，坡长较短，坡度变化比较明显，主要分布在高原沟壑区。行程匆匆，就没有心思去一一比对了。