原本打算把书中的故事一一的做笔记，但是最近有些懒惰，就合到一起写了。
不管是科龙还是华晨，其做大做强与当地噶尔门特的大力支持都脱不开干系，当其羽翼丰满想要飞到别处时，噶尔门特当然会心有不甘，一是噶尔门特为其发展提供了便利和支持，二是你飞了，对当地噶尔门特的税收和GDP必有影响。
企业为了更好的发展，前往更有好的平台，开发更有前景的市场，这也无可厚非，可是这层关系该如何平衡确实是个问题。不管是企业还是噶尔门特在科龙和华晨两个故事中都有些无辜，不知道这样的故事在其他的地方是不是也正在上演着。
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999真的很厉害，能想到利用出租车的灯箱打广告，也算是开了国内出租车灯箱广告的先河，随后又成为第一个在美国打广告的中国品牌，让999的广告出现在时代广场，虽然后来随着999的落寞广告也自然而言被摘除了。一人机制既成就了999，也搞垮了999，在一个倡导team work的时代，一言堂所带来的结果往往是极端的。即便是再明智的人，也不可能做出的所有决断都是正确的。即便这个人可以，而他的后继人却未必能做得到。
《大败局II》中的企业家们明显比《大败局》中的企业家具有更高的学历和专业知识，但依旧不可避免的走向了败局。有人说这是因为他们跟噶尔门特的关系没有处理好，但是同时期有另一批企业却在茁壮地成长着，他们又是如何做到的呢？这与企业的资本运营理念可能多少也有些关系吧。内行看门道，外行看热闹，反正我是看热闹地。
哥布林读书编号：22-46T311
书名：《 大败局II》
作者：吴晓波
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