递延所得税是指已到期但未支付的税款，这个数据能告诉我们的东西不多，还有少数股东权益能告诉我们的内容也不多，这里主要了解下少数股东权益是什么。
我们知道公司都会有投资、收购其他公司的行为，对于发起投资的公司来讲，投资的这笔钱会被计入到长期投资中，但当这笔长期投资的规模超过被投资公司股本的80%时，被收购公司的资产负债表就可以合并到投资公司的资产负债表中，简单点说，就是被投资公司已经属于这个投资公司，它所有的资产、负债、利润都属于投资公司。
但这里要注意的是，投资规模要达到80%的股本规模，才可以并表，但并表以后，那剩下的20%怎么办？为了平衡，就必须把这20%体现在报表中，所以就有了少数股东权益，并以负债的形式存在，这样就平衡了资产负债表。
其他负债，就是一些非标准化的负债，比如罚款、税赋利息等，也可以理解为除流动负债、递延所得税、少数股东权益外的其他负债。
负债合计就是指以上全部负债科目的总计，得出负债总计后，我们可以衍生出一个判断企业竞争力的重要指标—— 债务股权比率，又叫净资产负债率。
债务股权比率=总负债➗股东权益
是指企业负债与企业净资产的比重。这是用以反映总资产结构的指标，债务股权比率过高时则说明企业负债过高。
简单来讲，债务股权比率的大小主要用来反应股东权益与债务之间的关系，如果这个比率超过1说明负债比股东权益大，低于1说明负债比股东权益小。
有持续竞争力的公司一般能保持总负债低于股东权益，而那些竞争力比较弱的公司，往往在这个数据上表现较差（银行类除外）。
这个判断的底层逻辑是，有竞争力的公司盈利能力强，无需大量举债经营，所以它的股东权益就会高于它的负债。
接着我们来看下穆迪公司，这是巴菲特一直很看好的公司，从2019年的年报上看，它的负债合计是94.28亿。
穆迪2019年年报-负债合计
穆迪2019年年报-股东权益合计
股东权益合计为8.37亿，这个数据为什么和负债相差那么大呢？
这里面我们需要注意一点，就是看库存股，为什么会呈现负数呢？先来看下概念：
库存股:是指已公开发行的股票但发行公司通过购入、赠予或其他方式重新获得可再行出售或注销的股票。
通俗点讲，就是公司把本该属于股东的钱拿去买了自己公司的股票，然后由公司持有。对于公司来讲，持有这些股票可以在适当的时机再向市场出售或用于对员工的激励。
回购股票在报表上的表现为股东权益的减少，但这种减少不会给企业创造收益，同样也不会带来损失，这就像把钱从左口袋拿到右口袋，对于左口袋来讲是减少的，但对于自己来讲是没有变化的。
所以，要想真正获得穆迪公司的股东权益，就需要加上库存股票，这样才能得出一个客观的债务股权比率。
穆迪的债务股权比率=94.28➗100.87（8.37+92.50）=0.93
接着我们再来看下通用汽车2019年的年报
通用汽车2019年的年报-负债合计
通用汽车2019年的年报-股东权益合计
通用汽车的财报中没有明确列明库存股，只列了库存股及其他，我们暂且用这个数据来计算。债务股权比率=1820.80➗571.13（459.57+111.56）=3.18
从这两个案例来看，通用汽车的3.18要远高于穆迪的0.93，用我们最初的判断标准（大于1说明企业负债高，并不是好事）通用的竞争力要云低于穆迪。
但是这种比较并不公平，毕竟穆迪和通用汽车不属于同一个行业。所以，用这个数据判断公司的竞争力时，最好是在同一个行业中去比较。
总结
关于资产负债表中的负债基本就聊完了，总的来讲，负债是资产负债表中不可或缺的部分，但这部分的占比最好不要超过股东权益（债务股权比率小于1），在这个前提下，再结合公司的商业模式，对应付账款做出有效判断（应付账款多是否意味着某种潜在的竞争优势），同时排除掉那些长期借款较多的公司，剩下的公司大概率上都会是优质、有竞争力的公司。
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