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神州专车撕逼Uber恶评如潮,CEO是否该被问责下台!

神州专车撕逼Uber恶评如潮,CEO是否该被问责下台!

作者: 假装在北京 | 来源:发表于2015-06-25 17:12 被阅读0次

    连Marketing都做不好的CEO,带不出什么好产品——假布斯!

    中国大陆互联网公司之间的营销撕逼大战可以用“鳞次栉比”来比拟了,此起彼伏语不惊人死不休的上了瘾!

    而所谓瘾,是一个持续的路径依赖,是由于片面、过度的依赖某种路径,最终将导致整体机能的荒废和能力的丧失!

    私以为,这是经济文明高速发展,物质文明望尘莫及的副产品、并发症!

    得以浅见,上图所示,神州租车新一轮恶评如潮“公益广告”的出现正是这个大环境孕育的新怪胎。

    不说别的,首先以假装君作为吹毛求疵的Social Media Marketing从业者视角来看,这一组文案简单粗暴无亮点,构图烂俗乏味没惊喜的海报应该是国内广告公司的“正常水准”发挥——形散,神也散,不知所云,故作型格!

    实质上这倒暗示了一个令人担忧的潜规则,即国内广告代理商最擅长不是追求专业素养的提升以期获取更多客户,而是依赖狭义的个人素养——吃喝玩乐给回扣——建立双边友好关系!

    当然假装君并非探得个中内幕有证据证明神州专车的代理商是通过不正当手段竞标得到这次项目,只是阐述一种广泛现象。又当然了,可能这次推广行为,是神州专车市场部自主行为。总而言之,谁做的不要紧,因为做的这么差劲,有什么好争?

    假装君在这里想表达的是,人或团体的精力有限,专注于个人素养注定造成专业素养的缺失,于是乎agency或市场部重渠道轻创意的现象愈演愈烈!这就导致:一次市场活动,推广素材能将就坚决要凑合,而渠道则有多少铺多少,从预算配比上也能看出,某些营销行为,渠道费用占比几乎可以高达80%以上!而剩下20%的费用15%是代言人的佣金,真正用来做内容、创意的money屈指可数。

    所以,撕逼这种最终于吸引眼球的炒作方式脱胎为万金油,缺少专业素养的agency对此上了瘾。人云:一文价钱一文货!所以,当我们在大街小巷看到铺天盖地的庸俗广告也就见怪不怪了!

    而综上所述,跟CEO有什么关系?营销应当是市场总监或品牌总监的职责所在吧?追责是否要追到CEO的高度?

    然!

    首先,专职总监是CEO招致麾下!

    其次,一次重要的Marketing CEO是否应该牵头?

    再次,CEO聘请了一位显而易见对广告营销没有深度认知的负责人,是否有用人不当的嫌疑?

    继续怀着“无端揣测”的思维构想下去,在此前也并未见到神州专车有何品牌建树,是否验明该负责人不能够胜任该职位,既然如此,为何还会有这一轮被诟病的撕逼Uber之广告?是任人唯亲还是整家公司都活在一种得过且过混日子,不求有功,有过无妨的氛围里?

    好,于是我们感知到另外一个令人担忧的“正常”现象,即:如果奖励或支持非工作性努力成为一种机制,一个公司就完蛋了,组织就会陷入慢性自杀的状态!

    ——在国内,这种情况斯通见惯!

    在一个正常的组织里,专业人才应该有脱颖而出的机会,而不能用一套外在的机制扼杀这个机会,否则,整个组织陷入平庸,甚至,是劣币驱逐良币!

    ——这一切,带头大哥难辞其咎!

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