今天一早出门去赴虎丘诗会，在竹林深深处的小篔簹谷，吟诗声声，身雅一心清。
十一点匆匆告别学友们，赶回家接了我们家周董，去保利剧院参加苏州轨道交通建设十五周年暨一号线开通十周年庆典。
万般感慨难以言说。
还记得十五年前的2007年，我看着苏州轨交获批的新闻，对当时担任苏州工业园区规划建设局副局长、园区建设总工程师的我家某人说：“苏州有能力担纲这个重任的人不多，我认为你是最合适的一个！
是的，这时候我们家周总工程师已经用十三年的时间，从“七通一平”开始，领导建设了500亿以上的工程，把苏州城东金鸡湖边这片低洼地打造成了“洋苏州”，园区建设初成规模。
当时正是独墅湖隧道通车之际，作为隧道总指挥，周总为时任市委书记的王荣老师介绍工程建设情况。听完隧道情况，王书记详细询问周总的个人经历，东南大学土木工程学院全日制硕士研究生的学历，加上500亿以上的工程项目建设成功经验，令王书记非常满意。
周总回家对我说，你的预计很准确，我觉得王书记要启用我了！
果然，第二天朱市长就找谈话，说书记看上你，想请你担纲地铁工程，你觉得怎么样？
周总沉吟，朱市长说这个事我也给不了你建议，风险极大，你个人经济和仕途上，好像也会吃亏，但是很有成就感，你自己考虑三天，干不干？
回家商量，我直接拍板“我们不计较个人得失，我们干！”
⋯⋯
十五年过去，苏州五条地铁建起来，市民尽享现代化出行条件。一切都如朱市长所说，成就感极强，而风险极大。
周董整整十三年没有关过手机，半夜三更的电话铃响总是令一家人心惊胆颤。一号线建设时乐桥站的塔吊倒下砸了一辆出租车，老天保佑总算没砸坏人；金鸡湖岛上施工电线漏电工人受伤，多少心急；二号线施工工人下班路上被卡车撞飞，多少心疼；吴中区工地上，年轻工程师为探险情而窒息，多少心酸；2020年疫情袭来，五号线工地建好的隧道塌方，流沙层不断地流啊流啊，一天塌两米，又一天塌五米，止也止不住啊！全国顶级专家又请不过来会诊，多少的心焦⋯，总算是靠着自己的专家终于止住了流沙，那一刻，真的泪下。
周董带领苏州地铁建设十三年，没有出过一件大事故，是运气，也是功劳！
1969年6月30日，北京地铁通车，中国从此有了第一条地铁。2019年，中国地铁行业五十周年庆典，评选出五十位中国地铁杰出人物，周董作为全国唯一的地级市地铁工作者光荣入选，这是我们家的骄傲，也是苏州的骄傲！
我有幸一起参加了2019年9月在广州的颁奖典礼，五十位杰出人物，个个都是响当当的专家功臣！名列前十位的前辈基本上都已不在人世，子女们代表父辈领奖，激动不已，泪如雨下。众多的院士、教授济济一堂，与有荣焉。
周董不仅是苏州的唯一，江苏的唯二（入选的还有南京地铁董事长），周董还是东南大学入选这个名单的唯一。东大、东大土木工程学院、东大交通工程学院都发来祝贺信，并在学校网页刊登。
多么值得骄傲！
可是，也如朱市长所言，个人经济和仕途吃亏很大。当年在园区就是正处职领导，十五年过去，还只是正处级。园区机关在职和退休收入非常高，而轨交是国企，将来退休工资不到公务员的一半。
已经退休的朱市长爱莫能助，连蒋宏坤老书记也当面表示歉意，周董豁达一笑：没事，生命中，总有些比金钱更有意思的事情值得付出！
是啊，我们从来没有后悔过当初的选择，钱不是人生的全部，人生最重要的是活得有价值！
从古到今，能够有机会将苏州古城翻江倒海般折腾出新天地的，能有几个人呢？！
那天有朋友夸我家周董说“你是当代的伍子胥！”我觉得一点也不过份，伍子胥建了一个地上的苏州城，而我们家周董打造了一个地下的苏州城！
我骄傲！我们家周董就是当代伍子胥，没有之一！
岁月无痕，乘着地铁的市民不用记得周董，甚至轨交集团的后来者们，也不用记得前辈！你们安安稳稳守住成果就可以了，千万不能松懈啊！
功成身退的周董用两个月的时间背熟了《唐诗三百首》，还在向三万英语单词发动总攻。闲暇时钓着鱼种着花草，周董含笑注视着轨交的年轻人，这个平均年龄只有26岁的蓬蓬勃勃的万人团队，已经顺利地行进在正常的轨道上，祝福你们！
明年，周董亲手种植的藤月即将花开满园，朋友们，乘着地铁来我家看花吧，这是成功人生绽放出的鲜艳花朵！从容、淡定而美丽！
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