DIY更换发动机铝合金气门室盖

2023.5.16 8:00 星期二

用了十年的车，发动机渗油一直没有得到彻底解决。起初，更换了发动机气门室盖15个耐高温密封圈能解决发动机渗油。事实上，更换密封圈一年后，打开引擎盖发现渗油问题依然存在，而且还渗的更多一些。

发动机渗油问题究竟在哪里呢？发动机渗油尽管不影响正常行驶，也不是烧机油的问题。但是，掀起引擎盖，看一看到处布满灰尘和油迹，严重影响生活美学和心情。

通过搜索，资深专业维修工程师道出了发动机渗油的本源，在于材质差异，导致热胀冷缩差异引发的症状。发动机气门室盖耐高温塑胶材质和铝合金材质在高温状态下，行驶到一定公里数或到了一定时间节点，气门室盖和铝合金缸体固然有密封垫，也会出现点点丝丝缝隙，高速流动的机油从丝缝间隙渗漏到发动机铝合金外表缸体上。

更换发动机气门室盖，是专业汽车修理的事情。不明白的或不喜欢捣鼓的人是一件巨难的事情。实际上，爱好DIY的人，更换铝合金气门室盖也是小菜一碟。

前提是需要做好充分准备，选择适合自己车辆的铝合金气门室盖，必备的拆卸安装工具。我的发动机气门室盖15个六角螺丝，2个气管卡夹。

我的原装发动机气门室盖TWIN TEC 1.6V黑色塑胶材质，铝合金缸体。准备了一个1.6V的铝合金气门室盖，15个内六角螺丝，2个气管夹子。更换拆卸和清理工具：12V锂电池起子，老虎钳，尖嘴钳，10MM套筒扳手，紧箍圈，一字起，一双手套，一块抹布。

网上淘到一款适合自己车型的铝合金气门室盖，一百五十多块，赠送了黑色耐高温缸体密封圈和一瓶泰克硅酮免垫密封胶。

一切准备就绪。8:00走到小区停车场，阳光有些炙热。启动车，从自己的停车位移动到停车场西边空车位的树荫下，避免阳光直射。

停好车，必备的拆卸工具和铝合金气门室盖摆放在草坪边水泥地上。首先，将铝合金气门室凹槽的地方涂抹密封圈，一点点涂抹一圈，四周清理干净。然后，将黑色气门室垫一点点稳合铺垫好。

“修理发动机渗油啊？”

“嗯，这个你怎么知道的？”我说。抬头一看，小区一位戴着口罩大爷推着小孩出来散步，站在身后。

“气门室盖是小菜一碟的事。”大爷笑着说。“我在476厂汽车修理四十多年，换的太多啦。”

“476，我知道这家工厂，就在我们小区附近，比我们梅山公司建设的还要早。你是上海来的？“

“不是，我是南京下放的。到476建设的时候，这里都是农田。203道口就是为了476厂准备的。”

“请问一下，道口为什么取名203？”我好奇的问。

“203的意思，道口离中华门城堡20.3公里。”大爷笑着说。“往前去一点，还有一个道口是205道口。”

“你的意思是，153总站附近的道口离中华门城堡20.5公里？”

“嗯，对！就是这个来历。”

原来，203道口真正背后的故事，是源于建设军工厂而创立的，每个名称幕后都有一段历史故事。

闲聊了一会，大爷站在引擎盖前，看看了发动机，指点如何拆卸气门室盖？如何安装气门室盖？简短的几句话，道出拆卸气门室盖核心几点。原来，更换自己动手更换发动机铝合金气门室盖似乎非常简洁的一件事。

两个气门室盖紧固圈，一个电子插头，十五个气门室盖螺丝松开，卸下塑胶材质气门室盖。换上新的铝合金气门室盖，重新拧紧十五个内六角螺丝，两个紧固圈，按上电子插头，更换铝合金气门室盖事情顺利完成啦。

盖上引擎盖，启动车。测试发动机是否正常运转？真的可以正常启动，坐到主驾驶，将车开到自己的停车位。

回头想想，更换发动机铝合金气门室盖事情，看似一件复杂专业的事情，真正面对它，去思考它。事情也就没有想象中的难以触不可及，而是简洁明了。

而且，解决问题的过程中，隐隐约约似乎某种神秘的力量，来到身边指点迷津。我想，人生想做什么，带着思考去做，没有什么难以触摸的。勇往直前，生活会为你让开一条宽阔的大路。

这就是人生。