今天看了改编于赛车手肯•迈尔斯的电影《极速车王》，不禁觉得，这13.5千米的环形跑道上，蕴含着深刻的人生哲理 。
001减速是为了更好的加速，也为了更加安全驶过弯道。
开车的人都知道，直线行驶时，我们会加大油门，而车辆入弯时都要减速，才能更平稳更安全的过弯。同时，也是为了减少车辆的损耗，因为你不能全程都在加速，那样车迟早要报废。
仔细一想，人生也是一样，但我们走在人生直道时，我们便要加快我们的步伐，让自己更加强大，提升自己的能力，给自己“加速”，才能超越竞争对手。
而在入弯时，我们不知道弯道那边是什么状况，也就是我们遇到的崭新的环境时，我们要“稳”，不要一味求快，如果弯后面是个大土堆之类的障碍物，我们会有撞车的危险。只有在驶入弯道后，看清形式，再判断是否需要再次加速。
002没有人能够孤军作战，拥有协作的团队是成功的关键
赛车手能站在领奖台上，不仅仅是因为自身能力足够强，也是因为后面有一个提供各类保障的团队如技术、后勤，大到赛车的动力系统，小到一个垫圈，都决定了比赛的胜负。
就如《极速成王》里的肯一样，肯自身有极好的赛车天赋，再加上有谢比尔团队后面提供的对赛车动力、刹车系统的不断改进，让赛车具有最优的性能，才能赢得一次又一次比赛的胜利。
人要想去的更大的成功，突破自己，就要懂得借助团队或他人的力量来帮助实现目标。就要猫叔的新书《一年顶十年》，新书未正式发行之前，就已经靠猫叔的运营团队和自己所拥有的人脉圈卖出了十万本，占据了各大平台的榜单第一名。
003要想超越对手，就要背水一战
《极速车王》里面经常提到7000转这一个临界点，在这个转数至上，肯驾驶的赛车可以发挥最大的性能，在直道上有机会超越对手，但同时会造成车动力随时损坏的危险，也就意味要退出比赛了。
所以，你要想超越别人，你要尝试去寻找自己的临界点，保持一段时间，然后充分发挥自己的能力，一举超越对手。
这与猫叔在2020年的破局分享中提到的“背水一战，自然习惯”不谋而合。背水一战就是指在某段时间里，你要尽自己最大的努力去学习或集中提升某方面能力，才能突破自己的瓶颈，进而达到一个新的高度。
猫叔为了训练自己的演讲能力，两个月内录制了三千多个视频。
我的英语启蒙口语老师，曾经为了提高英语，连续四个月只睡四个小时。
然而，现实中很多人并没有能达到“7000转”就开始减速了，他们往往觉得这段时间太累了，要对自己好一点，得休息一下了，但事实上可能他们连“6000”转都没有到，就开始“踩刹车了”，所以也就很少有机会能超越其他对手了。
004人生越往后拼的越是耐力
《极速车王》中的主角肯，在一场勒芒24小时拉力赛里出师不利，开局因为车门关不上落后于对手，但是这是一场长达24小时的拉力赛，拼的是耐力和赛车性能，最终肯通过一次又一次的完美的过弯和直道加速，使他在最后一圈时，后视镜已经开不到对手了。
刚入职场时，就听说：“不管什么工作，到了最后，拼的都是体力。”
第一次听到这话时，觉得这也太夸张了吧。
但是，现在越来越相信这句话了。
网上曾经流传着一张王健林某一天的行程表，上面写着他从早上四点起床到晚上7点回到办公室的安排，满满当当。而这样的坚持不是一天或者一年，而是三十年。
今日头条的创始人张一鸣，从大学毕业入职公司起，他几乎每天都加班到凌晨，回家后还继续编程、学习，第二年只有他就升了主管，当时与他同一批进来的还有情华的两个计算机系博士，但是他们都没拼过张一鸣。
刚入职场那会，其实我们也能都风风火火，都能保持高强度的工作状态，但是到了半年或者一年又有多少人能一直保持着这种状态。如果拼到最后，环顾四周，发现只剩自己时，那么恭喜你，这次你赢了。
我们也能看到这世上有很多牛人在各个行业都能较为轻松取得成功，比如韩寒，玩赛车时，是第一次冲过终点线的车手，拍电影时是能拿到10亿+票房的导演，写书时又是畅销书的作家。
如果你没有过人的天资，得天独厚的背景，想想，除了拼命，还能拼什么？
有首非常著名的闽南语歌曲是这样唱的：三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢。
所以，如果你想成功，就要继续保持着对成功的渴望，将自己磨练的更加耐操。想要超越你的对手，你只有更加的拼命，并且是持续的拼命。
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