2016.5.2
罗胖在「罗辑思维」里介绍了老福特的故事，这个美国汽车行业的龙头老大。然后，我开始跟随亨利·福特的视角一起了解美国汽车行业的兴起和发展过程。
这本书是老福特的自传，从小他就喜欢机械。在回农场帮忙时，开始研究拖拉机，相信可以用机器代替人工，从而解放劳动力。
说到老福特，最为人所道的应该就是发明T形车和流水线作业。
首先是T形车，经过多次改良逐步成型，但这也得意于他在爱迪生公司工作时一直不放弃地研究改进。当时电力也还在发展，一般民众都以为电力会成为唯一动力。老福特为自己争取机会询问爱迪生的意见，并且得到他的支持。我相信这一肯定应该给了老福特不小的鼓励吧。主动询问帮助也是一个很棒的技能！
关于流水线操作，不是老福特发明，确切的说是由他规模化。历史中发生的很多事都是集众人智慧不断迭代优化而来的，没有明确的发明人和时间节点。而相比这种操作方式，老福特的伟大之处还在于让工人接受这种观点，并按照规范进行操作。
老福特给生产汽车的工人高薪，让他们能够成为福特汽车的购买者，可以在一定程度上保证汽车的销量，同时让工人们享受生产带来的物质财富也利于公司的发展。
老福特反对通过降低工人薪资或提高售价来获取高利润，他相信科学生产必然会带来利润，这是结果而非目的。所以文中他列举了很多公司发展中遇到的问题以及他的解决方法。
最后，应该是老一辈企业家的谆谆教导了。良好的商业是最大的慈善。贫穷和战争的根源是货币和商业。好的商业应该是给计划管理者，生产者和购买者都带来好处的。技术的进步会替代人工，但并非让他们失业，而是创造了更多就业机会，如同现今的分享经济和共赢理念。
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