作者丨向东大叔
美国积极心理学家乔纳森•海特把人类心理作了一个生动的比喻，他说我们分裂的“自我”，就如同大象与骑象人。象与骑象人
大象显然是一只动物，而骑象人具有理性，骑象人手握缰绳，可以指挥大象前进、停下或转弯。
从骑象人的角度说，大象许多时候都是“自动”的：比如到了悬崖边，它会因为害怕而自动转弯，无须你控制。
但这种“自动”并不是为骑象人而存在，它有着自己的主张。
骑象人是自觉的、控制的,相比之下,大象代表除此之外的所有内容。
大象是直觉、身体、情绪和直觉等构成的无意识系统。
他所表达的基本理念是,人的大脑有两个独立的部分:受控制部分和不受控制部分。
受控制部分包括心灵自觉、使用语言、大脑思维,不受控制部分包括自动化、情绪化、内脏脑。
骑象人
“骑象人”是大脑中理性的那部分，“卿先生，控制你的冲动，好好想想下一步该做什么”
你的骑象人告诉你各种有用的东西，这些东西将使你长期受益。
大象
大象是大脑中感性的那部分，就像“究竟怎么回事”，“跟着感觉走”等。这部分会被新颖、快乐、舒适或熟悉的事物所吸引。
大象想要的，骑象人会去加以控制。这是真正有用的进化优势，骑象人使得你提前计划，并为一些长期目标而牺牲短期的欲望。
我们都要面对的一个挑战，那就是人有一种倾向，往往高估骑象人的控制能力骑象人代表着我们有意识的语言化思维，因为它能够与我们进行交流，所以我们会认为它是可以控制的。
有时候这些思维看起来是合理，因为在这些时候，大象是愿意与骑象人同行的。
但有些时候，大象肆意忘为，做它想做的，不管骑象人说什么。
当大象和骑象人发生严重冲突时，猜猜谁通常会得胜？
是的，你猜对了！
大象是我们感性的一半，它在意识之下自动运行，并产生各种情绪和直觉——就像一套自动化处理系统；
骑象人是我们理性的一半，他在意识层面运行，具有计划、逻辑和自控能力——就像一套控制化处理系统。
近几年，许多研究和事实证明，在驾驶时发短信打电话是非常危险的一件事情。行为的动机
但令人震惊的是…
人们都了解驾驶时发短信很危险，但这无法引起人们的警惕，甚至对于有些人来说这根本没什么大不了，人们还是会继续这样做，我并不知道确切的原因，但我猜想可能有如下原因:
“我知道这不是一个好主意，我从来没有这样做过。”
“我知道这不是一个好主意，但我只做过一次，而且非常小心。”
“我知道这对于其他人来说会有问题，但对于我来说没关系，因为我能够控制“咦？这有什么大不了的？”
上面大多数的反应表明，这是一个与学习知识没有关系的问题，过于关注学习知识并不能改变任何东西，因为这并不是“知道”与否的问题，而是“行为”问题。
那么，为什么人们知道不可为还要为之呢？
这并不是因为他们不聪明。如果不是知识的问题，那么再多的知识也不顶用。
就如我文章前面讲到的，往往更多的时候，骑象人知道不可以做，但大象仍然去做。
我们从经验中学习
“我知道，但是…”的部分原因是，人们往往从经验中进行学习，这是一个强大的习惯（我们不希望生活在一个完全不了解的世界里），但这可能会导致一些问题。
大象尤其善于从经验中而不是从抽象的知识中学习。
举一个例子，假设驾驶时发短信，10次内有1次导致事故发生（这不是真正的统计数据，我也不认为能够统计出准确的数据，这里只是为了论证而已），下面的表格列出了两种情形:
驾驶时打手机发短信：
两名驾驶者均是从经验中进行学习，但第名驾驶者从中学习到的是，一边驾驶边发短信没什么大不了的一所有的经验都证明了这一点，直到发生事故。
人们往往只顾及眼前的行为，无法考虑之后的结果，因为大象是一种短视的生物，看看我们身边典型的“我知道，但是…”的行为大家就可以知道了。
典型的“我知道，但是……”行为
在这些行为中，要求大象牺牲掉眼前的利益，以获得未来更大的收益；
但大象往往根据经验只关注当前所发生的直接结果骑象者了解当前的结果与未来的结果会有相应的关联
但无论未来的结果会怎样，这对于大象来说都太抽象，很难对大象产生影响。
现在，你可能很难改变某些行为，如，抽烟。
但任何事物，只要在特定的环境和场景，投入更多的努力都将会容易得多，试想一下你正在某种公共场所，如火车或飞机上，你还会想着抽烟吗？
改变现在的行为模式需要对大象付出相当多的努力，大象是各种习性的产物，这意味着，如果大象习惯于做错误的事情，这就需要我们花费大量心血有意识地改正它，使大象能够做正确的事情。
做为学习者要想让自己的行为发生改变，我们要加入到一个更容易获得成功的环境，例如加入一行同行业的学习兴趣小组，训练营、读书会、建立自己的私董会。
从培训师的角度来说，这一切的目的并不是要控制学习者，也不是欺骗学习者使之顺从。
相反，这是为了创造一个使学习者更容易获得成功的环境，使学习者通过相关学习所获得的经验，在之后能够改变他们的决定和行为。
网友评论