随着前段时间六六事件的发酵，京东CMO徐雷在微头条上面作了道歉。六六也很高兴的接受了京东的道歉。
这件事情的影响太大，乃至于把京东推到了风口浪尖。
一起来理清一下事情的脉络：
1. 六六在京东全球购上面买了一款美国品牌为 Comfort U 的护腰枕， 收到的却是美国品牌 Bluestone 型号为 Contour U的护腰枕。
2. 六六质疑京东卖假货，联系客服，要求假一赔十。第三方商家以发错货为理由，拒绝索赔。 经京东仲裁，来回运费由商家承担，可以换货或退货退款。
3. 六六拒绝这个方案，投诉京东，并在微博上欣起了洪然大波。 六六对商家客服态度不满，把聊天记得爆出。
4. 京东调取录音资料，发现部分聊天记录造假，要起诉六六。 后来由于某某原因，京东CMO徐雷道歉息事宁人。
这背后有几个很奇怪的逻辑：
1. 如果商家卖假货，为什么不连牌子和标识等一起都换掉？
2. 京东作为平台监管，裁决商家承担所有责任，为什么还要投诉京东？
3. 六六既然有勇气发微博，为什么要篡改部分聊天内容？
4. 京东又为什么要道歉？
我们再看看六六之前发的一篇关于 滴滴打车的文章《滴滴这种流氓企业存在的理由是什么？》
大致内容如下：
六六文章的开头贴出了朋友圈对滴滴的一则吐槽，该图显示这位朋友在上午9点07分通过滴滴软件打专车，23公里的距离通过临时调价1.5倍打车费达到162.6元。六六的这位朋友吐槽，这不是共享经济，分明是垄断抢钱。
之后六六在文章里分享了自己的打车经验，得出“滴滴——下雨天加价、上下班高峰加价、近路加价、附近打车人多加价、它不加价的时候，基本是你根本不需要车的时候。”除此之外，文章对司机收入待遇、平台抽成等问题提出质疑。
六六认为，滴滴作为企业没有承担相应责任，反而给百姓带来麻烦。
六六是一个大牛， 《蜗居》等作品的作者， 粉丝有一千多万。我不知道她当时的心情是怎么样的，不知道是为意而为之，还是只是为了出一口恶气。
这件事件很值得我们深思，第一，作为一个商家，每天的发货的数量不管多少，确实会有一定的出错率。 圣人还都难以保证完全不出错，更何况发货的有可能还是一个普通人。第二，如果我是商家，这个造假的水平也太弱了吧，给让明显看出品牌和型号的不同？ 第三，六六面对的客服可能是一个涉世未深的小姑娘，你不断地要求假一赔十，不管事情如何，即使换作是你来做客服，都当六六是贪得无厌的老妖婆，谁都不想理你吧。
更加令人愤怒的是， 六六还把这件事情发上微博，不明真相的群众听了消费者索赔无门，个个还不血脉喷张。 这就难怪京东为什么刚开始是奋怒，要起诉六六。
六六利用了群众的正义感，树立了一个消费者为王的榜样。 而且，最无奈的是，京东最后道歉了，结局真是令人唏嘘不已。
这一个事件可能影响会深远，正义的群众们遇到商家发错货，就可以以商家卖假货为理由，索赔赔偿；遇到各种小问题，仍然可以卖假货为理由，索取赔偿。不行就再投诉到平台，再不行就投诉到监管部门。
这样做只是不断地增加平台的监管成本，增加监管部门的成本，无尽地在消耗社会的资源，最终所产生的交易成本还会体现到产品价格上面，损失的却是广大的消费者，然而吃到甜头的正义群众却在这条路上却陷越深。 你懂的，这就是人心。
京东刚开始之所以不承认错误，其实也是能够理解，作为一个平台，如果因为这个事情就让商家承担这样的结果，造成的后果是让平台上面的商家都寒了心。如果这件事情有了这样的一个开始，那么你对于其他消费者是不是要一样的态度？
然而最后迫于舆论的压力，迫于群众的正义感，向六六道歉，息事宁人。
我认为这是为后面的服务开启了一个恶劣的榜样。
关于滴滴的那篇文章， 我只想说：关你屁事，你干嘛要使用滴滴打车，你不会去拦的士吗？
愤怒归愤怒，我们总该来理清一下背后的原理：滴滴打车软件只是一个中介平台，链接各个司机和乘客，实现资源的最化匹配。司机也是人，如果某个地方太堆，就会关闭接单；如果某个时间段太堵，就不想开车去接单。为什么呢？因为赚不到钱嘛。 假如说 滴滴平台强制一定要接，又不加价，那司机的结果就是赚不到钱，赚没有足够的钱养车，加油，最终生存不下去只好另谋出路。
作为乘客来讲，平台司机越少，打车越是困难，特别在某个地方（例如展会，活动），时间段特别旺盛的地方，就有可能是几乎打不到车。 主要还是因为 需要太多而供给过少，然而加价的服务却能够很好地调动司机的积极性，调动闲散的司机资源， 实现最大化地服务到乘客。
什么是作恶？ 在有影响力的位置，作出平庸的事情本身就是在作恶。 然而六六还在引导群众往一个单一方向的思考，可以说是 罪恶滔天。
在这里我想说的是，请不要用六六你的狭隘的思维来伸张你的正义，不要弘扬你那无耻的道德感； 不要用你的愚蠢的思维来影响无辜的群众。如果你是新加坡籍，那请你滚出中国，我们中国的市场自会往着良性的方向发展。
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