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收评：
今日沪指小幅高开，全天震荡；创业板低开全天震荡；今天高铁、新材料、芯片替代、白酒等板块领涨；租售同权、尾气治理、汽车整车、银行等板块跌幅居前；收盘上证上涨0.31%，创业板下跌0.13%，两市较昨日有所放量。
早盘，上海物贸快速涨停，自由港出现一波反弹，盘中分化；贵州茅台由于三季报超预期，大幅度高开，带动白酒板块反弹；由于贵州茅台的扩散效应，三季报业绩预增股都出现了不同程度的反弹；飞鹿股份涨停，带动高铁板块大涨；西水股份上涨，带动保险板块出现反弹；威唐工业涨停尾盘被砸，盘中特斯拉板块出现反弹；寿仙谷高开低走，高送转板块出现分歧；铭普光磁跌停，次新板块集体回落。
今天市场表现最大的亮点就是高铁板块。高铁板块由于川普的访华预期和高铁的提速，今天高铁板块集体大涨并且具备板块效应。对于这个板块接下来重点关注。今天题材股表现非常乱，整个市场无法形成有效合力。目前场内资金分歧明显，以贵州茅台为首的绩优股不断得到资金的炒作，而题材股始终无法走出赚钱效应，目前的行情就属于鸡肋行情。在这样的行情当中，投资者很有必要控制仓位，轻仓参与短线题材的博弈。在市场没有形成赚钱效应之前，尽量小仓位参与博弈，不要满仓进出。
今天盘面整体的赚钱效应有所回暖，而题材股的赚钱效应明显骤减。在存量资金的博弈环境中，目前还每天交易的短线资金都属于狼性资金，彼此镰刀对镰刀，动不动都是挂涨停板和跌停板，导致整个超短生态越来越恶劣。在这样的情况下，对于超短选手来讲，就不要打板了，而应该低吸为主，低吸恐慌盘和割肉盘，降低收益预期，当市场有明显赚钱效应的时候，再打板操作，那个时候，短期暴利的黄金时刻就会来临。
目前市场题材股没有走出一个总龙头，在这样的情况下进行博弈比较危险。此时适合潜伏和低吸为主。利弗莫尔曾说过：龙头不赚钱，其他股票就更难赚钱。目前市场还没有龙头，那么我们就等待为主，小仓位埋伏为辅。一旦龙头股出现，我们及时上车。
现在的股市，波动率越来越小，而绩优股和行业龙头却不断的创出新高。目前的行情表现很难吸引场外资金的介入，缺乏明显的赚钱效应。而题材股的博弈链条出现了问题，现在交易题材股，缺乏对手盘。目前活跃的短线资金只有打板资金了，而低吸，半路，点火和接力的资金几乎消失了，这就导致了题材股始终无法高潮。股票交易，每个人都是对手盘。目前能收割的只有打板族的资金，所以在生态链条缺失的情况下，我们需要做的就是低吸割肉盘和埋伏潜在的主流热点，静待市场拉升出局。我们股市的题材炒作任何时候都不会消失，短期的牛股也不会消失，对于主要交易题材股的超短资金来讲，我们只需耐心等待，然后给与致命一击。
在市场无热点的情况下，高送转是最容易炒作的板块。高送转明天继续重点关注，今天高送转出现分化，但是板块高潮还远远未到，这个板块必然会走出好多牛股，高送转的方向就是找高送转预期的股票，高送转填权应该没有预期高送转暴利。今天高铁的启动，估计多半是一日游行情，今天集体高潮，明天必然分化。对于这个板块，今天有涨停的，明天重点关注谁第一个出现2板，2板可以打板介入，如果明天上午10:30高铁板块明天2板出现，则放弃参与高铁板块。由于离双11越来越近了，物流，新零售和电商板块，可以逢低布局，这些板块适合潜伏，在双11之前必然有表现的机会，预期有10%左右的获利空间，适合资金较大的进行布局。
明天重点关注的就是高铁板块，市场G点就是看高铁板块会不会走出2板，进而激活题材股的市场情绪。
明天重点关注：电商，高铁，高送转；
明天操作策略：
1、关注高送转的交易机会，荣盛环保（603165）明天可以低吸（绿盘），破5日线出局；
2、关注高铁板块的交易机会，今天涨停的高铁股，明天谁第一个冲板，可以打板介入。破5日线出局。
注：今天市场赚钱效应较好，明天注意把握高送转股的交易机会。仓位上半仓滚动操作。
成功的交易是在正确的时机运用熟习的知识的艺术。我们的确需要一套系统方法，但并不是无论什么时候在什么品种上运用都可以给你带来财富。理由是系统方法并不会随着现实状况变化而自动调整。假如规则并不适用市场的状况或者市场状况不符合你的规则，放过这次机会或者放过这个市场或者放过这个市场的这段时间。你不需要每次都交易更不需要在每个市场的每个时候都赚到钱。系统方法好比猎枪，熟练程度好比枪法，但光有这两个还不够，更重要的是要有一个好的猎场！不要为了研究方法而交易。
今日市场最强势的股票：
飞鹿股份300665高铁龙头
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