细节关乎生命 安全文明出行

        近日，公安部、中央网信办等八部委联合发文明确第七个〃全国交通安全日〃活动主题是〃细节关乎生命  安全文明出行〃，活动时间为11月15日至12月底。

细节关乎生命 安全文明出行

        〃祸患常积于忽微〃。任何一个大的事故都来源于很多细小的隐患和小的疏忽。海恩法则告诉我们，每一起严重事故背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。由于我国大多数街道、公路人车混行、交通参与者安全意识不强，交通安全隐患更为突出，驾驶员要确保安全，就更需要时时刻刻注意各种细节和复杂状况。客运车辆因其运载人员多、运行频次高和发生交通事故易造成群死群伤恶性交通事故从来都是交通管理部门的工作重点。从2015年11月县城搬迁到渔洋关后，因妻子仍在老县城，我在休息时间常常往返城渔两镇，往返两镇的客车半小时一趟滚动发班，20元一个人，方便快捷，是我的主要交通工具，也使我这个老交警能站在一个普通乘客的角度了解交通情况，发现情况并不乐观。老县城的客运管理日渐式微，安全隐患逐渐显现，特别是在细节方面。乘车前对行李安检通过传送带进行，是否进行安检没有人督促，有时候没有人管，就是有人在注意力也在别处；上车了，没有安全员上车督促乘客系安全带，驾驶员有时说一声，更多的时候懒得说，系不系安全带靠乘客的安全意识；出站门，门检处有时没有人，有人也多是只问问装了多少人，很少出那个小屋子。上述问题渔洋关客运站做得稍为到位些，让人感觉，老县城不是县城了，好像客车的安全自然就不重要了。实际上，客运车辆更重要的隐患在路途中，驾驶员普遍存在开车接打电话的，尽管有的驾驶员用的耳机，但因为信号有时不好，驾驶员听不清，注意力在听清电话上，甚至出现车站安全员电话询问检查驾驶员戴安全带的电话。乘客携带行李物品上车也很少有驾驶员关心、过问，出现〃三品〃上客车。10月19日我从渔关乘客车回五峰镇，车行至一级路红绿灯路口外，有五个人要到城关，而车上只有两个空位，司机只让两个人上车（客车从不超员落实得比较好），但其中一个人带上车一长形物和一个圆盘状物，都用塑料袋包装好，车行后，我见这两件物事很像花圈和鞭炮，就问这个乘客拿的什么，是不是花圈鞭炮，乘客回答是的，我连忙大声喊驾驶员，怎么让鞭炮上了客车！尽管车上人都看着我，我还是要驾驶员停车，驾驶员最后停了车，把鞭炮花圈放到尾厢里了（尽管仍不合安全规定，但我一普通乘客身份无法再要求什么）。当然也有做得比较好的。11月18日乘坐王仁华驾驶的鄂E22299从渔洋关回城关，途中一乘客在长乐坪上车，驾驶员发现其手提一透明塑料壶装的液体，询问得知是高度白酒，只好请该乘客下车想别的法。

        〃魔鬼藏在细节里〃。细微末节上的大意，往往是败事之端，正所谓〃轻者重之端，小者大之源，故堤溃蚁穴，气泄针芒〃。道路交通中，像无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶等严重违法行为因显性明显，危害性多为大众熟知，受到严管和处罚也容易理解，遵守的自觉性也高些，但一些不起眼的行为要么心存侥幸要么麻木麻痹，行为人不以为然，发生率高，安全隐患大，事故发生率也高。比如乘车系安全带、驾乘摩托车戴安全头盔、行人摩托车擅闯红灯、摩托车超载、驾驶摩托车竞驶追逐、机动车上丢物、行驶突然变线或并线倒车不注意观察后面情况、下车突然开关车门、晚上遇对面驶来的骑自行车的不变换远光灯、装载货物捆绑不牢、给正在开车的家人朋友打电话、催促他说等了好长时间了等等，都是一些轻微的交通违法行为，但关乎交通参与者的人身安全。《你最终能走多远，取决于见识》书中有一句话：〃甚至只要每天开车和坐车时想着系安全带，人均寿命就能延长两到三周。因此，珍惜生命，从平时一点一滴做起，就等于延长了我们的寿命〃。深以为然。

        〃明者防祸于未萌，智者图患于将来。〃细节关乎安全，要求我们每一个驾驶人、每一名乘客、每一个驾驶员的家人都要共同努力，尽力地做好每一个细节，勿以事小而不为。比如驾驶员饮酒这件事，驾驶员喝酒开车当然是原则问题，但酒局召集人、同桌吃饭的朋友、家人，明知这个人是开车来的，就要尽量不让他沾酒，不劝他喝酒；如果情况特殊确需喝酒，要么请未喝酒的代驾，要么直接收缴车钥匙，把车就地停放，待次日酒醒后再来开车。关乎亲人、朋友和他人的生命安全，狠点心、下点狠手，事后也会原谅和感谢你的，毕竟没有什么事大过生命安全的。