出租车春节就应该涨价！

【说·运营】出租车春节就应该涨价！

   编辑 | 的小客

无论是平时还是节假日期间，总有一些不守规矩的出租车司机会瞅准机会不按章打表，尤其是像春节这样的长假期间，大批农民工还乡，各行各业都进入了“休假模式”，乘客不多且出租车行业的特殊性又不能停止营运，再加上监管难度大，这就让某些出租车司机违规经营有机可乘。其实，不只是重庆，几乎全国所有城市都不排除有这种现象，且越是节假日，不按章打表违规议价宰客等行为越是频繁，并早已成了久治不愈的“顽疾”。

实际上，设身处地站在出租车司机角度来看，这样的变相涨价甚至“宰客”，也的确是一种无奈，甚至可以说是市场运行规则形成的必然。相比起更适应市场的网约车价格调整机制，传统出租车行业运营价格一直是由政府核定，无论刮风下雨、酷暑严寒、春节休假等客观原因导致的市场需求有何波动，出租车的计量价格和收费标准都不允许有任何变动，出租车经营者更没有权利根据市场情况擅自调整价格，特别是在法定传统节假日期间，包括政府部门在内的各行各业要么按规定休假，要么坚守岗位享受法定“3倍工资”，唯有个体性质的出租车司机，在承担公共交通这一职责义务，既不能休假却又不能享受高于平日3倍的薪酬，这确实也是一种“不公平”。

按说，作为城市公共交通的组成部分，在节假日期间为社会公众提供出行服务的出租车司机，也应当同各行各业在岗职工一样，享受高于平日3倍的薪酬，在政府和出租车企业不能予以补贴甚至所有费用都不能减免的前提下，出租车司机的假日“高薪”应当在收费价格中有所体现，正如一位出租车司机所坦言的那样，“你们春节加班都是3倍工资，还不让我们涨点价？”特别是在春节期间城市客流量大幅减少，出租车司机不但空车运行时间长，再“按章打表收费”，非但实际收入会比平时减少，很可能还会出现“营收倒挂”，这既不符合市场规则，更是对出租车司机的太不公平，更不利于提高出租车行业在节假日期间的服务水准和质量。

其实，从现实情况看，即便是违规议价的收费，相较于打表收费也并没有高出3倍，很多违规司机所给出的“议价”，应当说也不是太离谱，这恐怕也是投诉者占比不高，大多数乘客也能理解和接受的原因所在。平心而论，春节在中国人心目中的厚重分量是很难用金钱价格来衡量的，在严禁“春的”司机涨价又想让他们放弃与家人团聚的春节为公众提供优质服务，这显然既不现实也是在“强人所难”。在万家团聚的过年期间，在各行各业坚守岗位者都有相应“高工资”的前提下，仅让纯属于个体营运的出租车司机牺牲个人利益，并不是法治社会应有的公正和公平。允许出租车春节适当涨价，让乘客有一个良好的出行体验，又能兼顾出租车司机像其他行业节假日坚守岗位的员工一样，在牺牲个人休假多付出的同时，也能收到高于平日的应有回报，这才更符合市场与法理。

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