高速公路之所以要收费，是要还钱，还当年修路的钱。1984年底国务院第54次常务会议批准了“贷款修路、收费还贷”的收费公路政策，自此，中国的高速公路建设突飞猛进。1988年中国第一条高速公路沪嘉高速通车，到2016年，全国高速公路总里程超过13万公里。修建速度、总里程都是世界第一。修建高速的费用非常高昂。四川巴万高速全长119.155公里，项目总投资约173.17亿，平均每公里造价1.44亿。杭州杭甬高速造价更贵，每公里造价高达3.2亿元。想在短时间内修建如此多的高速公路，必须借钱。截止2016年底，全国高速公路总投资约6.9万亿，债务性投资5.2万亿，也就是说，修建高速的钱，75%都是借来的。借款让中国的高速建设提前了20年，但代价就是要靠收费来偿还债务。
【今日30秒】高速公路收费为什么这么贵（一）
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