随着经济的发展，我国多地开始兴建地铁。国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，对新形势下我国城市轨道交通规划建设工作作出部署。
融媒峰
实际上，我国去年下半年以来，城市轨道交通项目收紧的信号就已经陆续释放。看来说，地铁项目的审核标准越来越严厉了。总结看来，具有三个比较突出的标准。
具体标准
申报门槛提高
其中对GDP和财政收入的要求门槛高了两倍。申报轻轨项目的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值的门槛提高了一倍有余。虽然规定中对于"人口的规模300万人以上"没有改变，但把"城区人口"变为了"市区常住人口"。
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风控方面
国家颁布的相关意见规定，建设地铁的资金筹划需要与当地的财政收入相匹配，严格控制速度节奏，对要开展新一轮建设规划的城市，必须在本轮建设规划实施到最后一年或者规划项目总投资完成70%以上，才能报批。
投资方面
投融资的资金来源不能是债务里面的，对于列入债务风险预警范围的城市，国家将暂缓审批新项目。
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大家都知道，地铁建设需要大量的资金，所以国家是严禁利用债务来投资建设，要严控地方政府债务风险，进一步加大财政约束力度，按照严控债务增量、有序化解债务存量的要求。
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