老地图

老地图

20211023

啥叫老地图呀，老的是时间，还是地图，我觉得应该是地图，而不是时间。

比如，现在给你两张地图，不用看时间，在地图上找一个你熟悉的的地方，如果两个地方有差异，那么与现在差异最大的那一张，就算是老地图了。

事实应该是这样的，但是事实有时也不是这样的。

这一次出门，经过了一个不熟悉的地方，不明就里，就要上地图查一下；还经过了一个相对熟悉的地方，可是这个地方变化了，也要上地图查一下。手头上可以使用的地图，无外乎百度和高德，然而查询到的结果有些出乎意料。

先说不熟悉的地方，是临汾尧都机场，想看看机场的平面，就看了百度地图，显然百度地图的结果是让人失望的。在当前状态下，尧都机场已经投入使用，最明显的，应该可以看到航站楼形状，然而地图上显示却是一片尚未开工时的状态。网上的资料显示，尧都机场2007年11月恢复重建，那么这地图所显示，感觉应该是重建以前状态，算来该是14年前的状态，如此说来，这绝对是一张老地图了。

百度地图的尧都机场 百度地图的尧都机场

为了验证，又看了一下谷歌地图，同样的地点，却显示了不同的结果。显然谷歌地图所显示的，与现实是接近的。

谷歌地图的尧都机场 谷歌地图的尧都机场

为什么会是这样的呢。

尧都机场原来具有“军民两用”的属性，但是现在似乎已经没有了，这一点从对飞机的降落和起飞的要求可以得到印证。

忻州五台山机场，现在就是“军民两用”，所以飞机起飞和降落的时候，要求关闭遮阳板，禁止拍照摄像。同样的，在地图上这个地方也是看不全的，也是一片“荒漠”。

百度地图的五台山机场 谷歌地图的五台山机场

对于五台山机场，或许可以理解，出于保密的目的，可是对于尧都机场，显然就有些说不过去了，这个机场没有任何军用的迹象了，没有必要享受这种待遇。

或许这种做法是机场应有的待遇，那就再看一下。查看一下沈阳桃仙机场，清晰异常，显然否定了这样的推断，然而其中的原因还是不得而知。

百度地图的沈阳桃仙机场 百度地图的沈阳桃仙机场 谷歌地图的沈阳桃仙机场 谷歌地图的沈阳桃仙机场

再搜索沈阳于洪机场，这可是现用的纯军用机场，地图上的显示依然清晰的，明了的。如此看来，这样的猜测与推断是不正确的。

百度地图的沈阳于洪机场 百度地图的沈阳于洪机场 百度地图的沈阳于洪机场 谷歌地图的沈阳于洪机场 谷歌百度地图的沈阳于洪机场

那么问题出在哪儿了呢，还真的不好说。

如果说机场具有一些特殊性的话，那么一般性的建筑，就该不会有那些附加的限制和要求了，然而事实并非如此。

在贵州的观山湖区，有一个职业技术学院，学院的对面是贵阳奥体中心，再向北一点，兴筑路与云潭南路交叉口处，西南角是贵州省地质博物馆，东南角，现在又建了一个体育馆，奥体中心二期，与它南面的奥体中心紧邻。

2019年底，我去了一趟贵阳，那时候贵州省地质博物馆已经建成，尚未完成。网上的资料显示，贵州省地质博物馆2015年动工，2019年完成主体建筑，2021年7月1日正式开馆。

也是在2019年底，奥体中心二期开始动工，因为刚开始施工，还没有内容，也就没有在意，但是那个时候已经开始进场了。这一次再过去，一下子看到了两个体育馆，也是觉得有趣，就想在地图上看看，然而结果是一无所获。

百度地图的贵阳奥体中心二期 百度地图的贵阳奥体中心二期 谷歌地图的贵阳奥体中心二期 谷歌地图的贵阳奥体中心二期 贵阳奥体中心二期 贵阳奥体中心二期

显然无法解释百度地图的状况，因此就调侃的用了“老地图”来形容和说明这样一种现象。如果说机场个可能存在保密问题，那么奥体中心会有什么保密的呢，显然是没有的，唯一的解释，就是百度地图的时效性差距太大，也就是相比之下的差距。也因为是有对比，就说明了问题。

仔细的分析两种地图，差异是明显的，谷歌地图在时间上还是贴近实际的，虽然也有差距，但是差距比较小，而百度地图的差距可是太大了，甚至有些离谱了，真有些“老地图”的味道了。