昨天晚上调度安排夜里十二点钟以后，在盐田港码头提柜，我就问调度，中午十二点钟到码头，到晚上十二点，在码头岂不是硬梆梆呆了十二个小时，等十二点钟提了柜，要是顺利的话，十二点半可以出闸口，要是提到烂柜，换个柜最快得一个小时，上次我换柜搞了三个小时，等到了三点钟，广州午新光快速又限贷车通行了，盐田港到阳江四百多公里，什么时候才能跑到？
调度讲，客户要求夜里十二点钟以后提柜，箱柜提早了码头就多收一天租金，如果你愿意掏这一天的租金，你就提前把柜提出来呗？
请问这一天租金多少银子？
一天五百元。
唉呀鹅滴嘛爷，跑一趟车能挣几个银子，等几个小时就等几个小时呗。
码头里面没有饭店，加上里面不充许长时间停车，进闸出闸涮卡都有纪录，长时间停车超过八小时，记过一次，一年累计三次，将列入黑名单，该车辆禁止一个月入闸，高科技管理，让人不得不遵守规则。为了不违规填饱肚子，在加上做核酸，我只能把车开出去。
还好，我夜里十二点十五分，提到了暂新的柜子，出了闸口，一刻也不敢耽误，一骆狂奔往阳江。
趁着夜半路上人稀，我全速前进。等到DBS报警，“连续驾驶三小时三十分钟，你已疲劳驾驶，请停车休息！”
我找了个道路宽阔，灯光明亮地方，休息了二十多分钟，继续前行。
还好昨天休息了十二个小时，精力还是很充沛的。早上五点多犯困的时候，我泡了一杯信阳毛尖，打开烧水壶，一杯怀热茶聊寂寞。
想到天亮人起来了，道路上人多了，不得不克制自己，打起一百二个精神，加油前行。
到了恩平县圣堂镇，在经常吃的早餐店，来碗牛腩粉，补充足体力，离厂家还有七十多公里，趁着肚子有货，一鼓作气干到厂。
八点半到厂登记扫码，九点多进厂，等待仓管工人上班，开始装货，上午十点五十，完美收宫。
关上箱门封好关答，厂家拍好照，继续往回赶。
本公司其他司机，下午六七点钟提的柜，我到厂装货的时候，他还沒到阳江，我问他怎么跑的，他告诉我，在路上睡了二觉，耽误了时间。
他们都说，你都五十多了，这大把年纪，还这么猛，悠点跑。
我虽然五十三，但是我感觉才十八，谁不服咱跑车比试比试，倒车就免了，前行不服老。
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