最近，张家界交警三番两次成为舆论焦点。前有“一把揪死你”，后有“一闷棍”。因为这几个舆情发生在交警部门开展“评选最美交警”活动期间，因此，对于涉事的交警部门而言，更加难堪和不利。
舆情发生后，交警部门的应对还算比较恰当和及时。据媒体报道，张家界交警开展“正风肃纪、规范执法、树立形象”队伍教育整训部署会，不能不说重视程度之大。
然而，想要纾解警民对立的态势，如果不厘清法、责、权的边界问题，仅仅通过一次运动式的整顿是远远不够的。
我们看到，在事件发生后，民间舆论汹涌，那两段视频在微信群、朋友圈产生了巨量传播，造成的舆论震荡效应无法估量。在这些舆论声中，绝大部分的声音都是指责涉事交警，也有少数声音在支持交警。但不论是指责还是支持，稍有法律常识的人都会很容易分辨出对错——“一把揪死你”事件中，公民对交警执法过程进行拍摄不仅天经地义，而且合理合法；“一闷棍”事件中，交警的野蛮执法近乎于谋杀，如果造成伤亡事故，恐怕不是一句“违规执法”就可以解释得了的。
当然，在支持交警的声音中，关注的焦点在于被打的摩托车司机违章在前，被打属于咎由自取。这种观点实际上不值一驳，没有任何讨论的意义。
在巨大的舆论声中，有些声音却被掩盖。比如有人在朋友圈吐槽辅警工资低、任务重、压力大。虽然这和违规执法没有直接联系，但无可否认，正是工资低，才会将个人利益与执法创收挂钩；正是任务重，才没有时间岗前培训到位就匆匆走上执法岗位。
我们知道，交警作为执法部门，它的主要功能事实上不仅仅是“打击违法犯罪”，更多地在于“管理城市和服务市民”。从现阶段来看，民众对交警部门的主要诟病就在于“打击”太多，“服务”太少。比如说，多数时间我们看到交警出现是在贴罚单的时候，从而在民众心目中容易形成“交警出来执法就是为了罚款”的认知，从某种程度上自然削弱了交警执法的权威性，民众抵触情绪容易导致“抗法”事件发生率的上升。
诚然，开罚单是交警参与管理城市交通的有效手段，甚至可以说是重要手段，但不能唯“GDP论”。如前所言，交警部门既是执法部门，又是服务部门，既要体现执法的权威性，比如严格执法、公正执法、规范执法等，又要重视服务，将执政为民的思想根植在日常公务行为中。很多时候，民众的抵触情绪的堆积，其根源就在于极个别交警（特别是辅警）在执法过程中不规范，执法不公正造成的。
但还有另外一种声音值得探讨。有人觉得，因为交警在执法过程中频频“出错”，所以就可以明目张胆地质疑交警的执法行为。这种逻辑和“因为驾驶人违章在先，所以挨打是活该”的逻辑是一样的，都是在以偏概全。跳开来看，违章的驾驶人和违规执法的交警都只是极个别的现象，我们不能因为有驾驶人违章就污名化所有的驾驶人；反之，我们也不能因为极个别的交警执法有错误，就污名化整个交警执法队伍。
平心而论，随着城市的急速扩张，张家界市城区每个月新增车辆近千辆，交警部门承担着极其重要的管理职责，交警的辛苦有目共睹。驾驶人有违章行为，依法处罚便是；交警有错，批评改正即可。没必要相互仇视，更没必要无限地突破边界地污名化，那不是解决问题的办法，更不利于社会的稳定和谐。
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