本来很少买东西，但最近几次购物总是遭遇快递变慢递。
年前静默之前订的两本书，算算应该是11月底12月初，快递也看到发货，就是不见进程，结果，艰难孕育了两个多月的时间，终于在2月1日姗姗来迟。这快递，可不成了慢递？
年后买了一顶帽子，是从河北白沟出发，到北京，到济南，眼看着就到聊城，到东阿，不料，再一看，帽子居然去了临沂，然后又从临沂回到济南，然后又走到聊城。
我不明白了，原本可以走捷径的，为啥还要绕道临沂？
转悠转悠，是为了遍观风景、捎带旅游观光吗？
为什么要两次来到济南？泉城，旅游打卡圣地吗？
后来看了一个从河南宿迁发过来的件儿，再次发现类似情况，从宿迁到济南，济南运到了聊城，也是显示“预计明天送达”，心里沾沾自喜，这次不是慢递了。
不料，再看时，从聊城又发往了临沂，安慰的说“包裹离您越来越近了”，按它预计的该到达的这一天，根本没到，反而是越来越远但它安慰道“越来越近了”，我不明白的是，是距离收件地址近了，还是距离发件地地近了？
或许，快递有快递的线路，是我们所不好理解的。
从这两个件儿来看，大概凡到山东的件儿，第一站都是济南，然后再看市区，估计聊城市是在临沂市中转站之下的，所以走到济南大站，然后再去临沂站，再到聊城站。
唉，快递走这么一个圈子，最后又回到济南，兜兜转转都是钱呢，分拣员还要过把手，人力、物力、财力都是浪费，看看怎么能避免这种现象呢？能不能就近派件儿？看来，物流管理、物流工程专业毕业的同学还需要好好研究一下子。
最蒙圈的快递是浙江义乌发货的，经金华，过江苏，到济南，“预计明天到达”，喜讯在望。
快件在济南“沉思”两天，未见动静，莫非没带卫星信号，就像公共汽车，公号看不到车辆位置，但车稳稳当当开过来了？
两天后，快件到达昌吉。
是昌吉，昌吉学院的昌吉，在新疆乌鲁木齐西部。我是戴上老花镜仔仔细细看的。
我惊掉了下巴！除非有旅游使命，一般不会野这么远的。
上面一行很明确，“由昌吉发往乌鲁木齐”。
快件是如何到昌吉的？没说，但绿色的路线显示，从济南过河北，经山西过陕西，过宁夏，到新疆……
乌鲁木齐短暂停留，“由乌鲁木齐发往西安”，这是要回济南的节奏。
已经四天了，我的耐心到了临界点，我询问平台客服时，他第一句话就说：“仅退款”吧，第一次看到不解释就拆台的说法。我点击了，又撤销了，不是东西不好，只是时间久，等等吧。
24小时后，西安还没到，我再次申请售后，退款。
这次从新疆回来是走的南路，从甘肃兰州到陕西西安，又经河南，到山东济南。
一个小快件儿，在夜里的闷罐车里，千里迢迢走新疆，图的是啥？
要说西部环线的风景吧，也不错，只是这料峭初春，美丽的景致还没有出现，新疆最美味的瓜果或许还没有种上呢。
猜想，一个发往山东的快件，本来到了省会，怎么又跨越七八个省，用四五天时间，从中国东部出发，直挺挺冲向最西边，兜了一圈，又回到山东济南？
莫非，到山东的货物，都要“援疆”一趟，作为鲁疆的友好表现？
这着实很浪费财力，这个不应该走新疆的快件，若被分拣员“挑选”到昌吉，那意味着它必须有一个去新疆的位置，它上车了，是不是意味着有一个件儿就不能上车？这一趟车票，价钱不少吧？毕竟去边疆，路远呀。
七八天的时间，快件到了聊城东阿，因为退款快件被拦截，所以，根本没打电话，快件又朝着金华方向挺进。
走了半个中国的快件，又回到了最初出发的地方，这一路奔波，真够受的。
快递乱象，行业内幕，外行人是不知道的。
平台客服，不回答问题，直接建议退款，没想到，感觉都应该是促成，不能拆台。
没好意思投诉快递，知道生存都不容易。
只是很困惑，如果由浙江去山东，都要绕新疆走一圈，那，图的是啥？
若是分拣错了，还可以理解。
莫非聊城东阿，和新疆昌吉周边的什么地名类似吗？
查了半天，昌吉有个“米东区”，莫非分拣员看成了“东阿县”？
或许就是简单的出错，也没啥理由。总之，快递线路，让人晕圈。
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