我是一辆自行车，一辆被遗弃在一棵树下的自行车，一辆残破不堪的自行车。
我不是那辆一说起就让人想到是不是七八十年代那时候的名牌凤凰牌自行车，毕竟现在早已进入欣欣向荣新时代，顺应时代的潮流，我有一个特别的名字叫共享单车。是的，我是那辆让人眼前一亮夺人眼球的ofo小黄车，但我更喜欢人家叫我小黄车。因为总觉得加上个假洋文名ofo，就像那神秘的UFO一样，让人觉得很装逼格。我不喜欢。
和人们常常说的那神秘的ufo不一样，我真的是很平常。我的兄弟姐妹随处可见，一模一样的明艳鲜亮的黄色外表，一排排整齐地放在各大地铁口出口处，人行道旁，各大小区门口。唯一区别于我们是独一无二的，就是贴在我们身上的二维码。人们通过扫描二维码，就可以打开锁，我们就可以载着他们去他们要去的地方。大家都说这很方便，解决了最后一公里的问题。
再后来啊，我们家族就有越来越多的亲戚了。蓝色的小蓝、小鸣，橙色的摩拜，红色的哈罗等等。因为家族数量庞大，人们的选择多了起来，人们使用我的频率降低了，一开始我还觉得庆幸，可以偶尔偷个懒，休息一下，不用因为过于频繁地使用而变得残旧。
刚开始的时候，也有很多人对我称赞不绝，既解决最后一公里的问题，随扫随用，方便快捷。可是到了后来，由于数量庞大，管理人手不足，问题逐渐暴露：满大街的自行车停放得乱七八糟无人管，有时候成片倒在了道路两旁而无人扶起；有人用车不自觉，把车停到一些小区，被保安叔叔直接扔了出去；有的兄弟姐妹被破坏掉了却无法得到及时维修，继而无法投入工作；更有甚者，有些还被人们暴力砸掉车锁，占为己用。大道上，小胡同里，河道边，垃圾堆旁，总之，我们总会以人们想象不到的方式在被抛弃。我们在努力为人们提供帮助的同时，我们也承受着人们疯狂的虐待。
我在人行道的树下呆久了，自然而然也懂得了一个道理：有阴影的地方就一定有阳光。所以我也常常看到我们倒了，会有学生把我们扶起来放好；有人用完车忘记上锁了，下一个用车的人会重新锁上再扫码开锁，而不是占人家的便宜。
ofo小黄车
时常抬头看着树叶里透着的光，我想努力看到更多希望。可是我还是被抛弃了。
我之所以被遗弃在这里，是因为我已经残旧不堪了。我的尾巴上被人贴上了各种带号码的小广告，我的车链子掉了，我的锁也坏了，早已经不能跑了。
就在刚才，一个年轻小伙过来用手机对着我扫描了一翻，看着我没反应，不耐烦地说了一句：嗐，又是一辆不能用的破车。
看着他渐渐远去的背影，我陷入了沉思。想到曾经也很辉煌的我，从来没想过会有这么落魄的一天。
早就听说我的大boss已经破产了，很多用户连押金都没能得到退还。小黄车早已被遗弃在城市各个角落。现在是摩拜，青桔，哈罗三分共享单车的时代。作为一辆自行车，我没有选择命运发展的权利。但是我还想着能够继续发挥余热，希望能在有我用处的地方发挥作用。哪怕粉身碎骨，重回熔炉，重铸另一个全新的我。
抑或像外国一些贫困的地方，通过低价收购这些不用的单车，送给贫困的家庭，让他们能更好地代步出行。我们的国家也有贫困的农村家庭，很多孩子上课仍需步行到很远的学校去上学，如果他们也能有一辆自行车，那该有多好啊！
我的很多兄弟姐妹们也希望不被抛弃，能尽自己最大能力帮到有需要的人们，不知道有没有人能帮我们实现这个不简单的愿望？
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