骑行新庵，是为了走湘子古道，看一看湘子桥。
骑行的止点是望鱼潭，即惠东县白盆珠镇新庵布心河上的望鱼潭。
早晨·红旗桥上
早晚骑行的不同
因为路有点远，打算当天往返，所以，天没亮就出发了。从清晨骑到天亮。返程时，又从傍晚骑到太阳下山，到晚上十点多才到家。
天亮前骑行，头脑不够清醒，眼前模糊朦胧，街灯像一只只惺忪的眼睛，但能感觉到曙光在一点点打开。好处是车少，安静，空气好；夜晚骑行，四下黑暗，并且是感觉越来越浓。七八点钟，车又多，空气里灰尘腾腾。
清晨五点多，草丛中的夜虫不改节奏的鸣唱。天将亮未亮，“寂静”中，鸟儿已开始在叫了，直把天叫亮才罢休。经过一处在建高楼工地，路边的早餐小摊正在忙碌，食物的香气热气，让人感觉有冬天的温暖，也感到生活的不易。
快到平潭时，看见桥下有几位妇女蹲在一片地中干活。才六点多，大家早忙开了。
经过平山大桥时，惠东县城正是繁忙的早晨。等车的学生，市场路口摆满了菜蔬，人来车往。本打算在之前停留吃过的那家店吃早餐，并没有看到，于是骑过县城，干脆到多祝再吃。
一进入多祝的公路，就有一股收获的味道，那是稻草稻谷及土地等混合的气味。省道两边，远山之间，大片的菜地，有茄子辣椒瓜类，青禾的玉米，还有未收割的稻田，院内晒着稻谷。圣女果苗也栽下了，草莓都有两寸大了。商店，路口，桥河，集镇，一村又一村。在身的右方，太阳升起有一丈高了，光芒万丈，云层散开，朵朵变白，蓝天露出来，天高地阔，让人感到生活的无限美好。
下午四点多，由布心桥返回。才骑了几公里，还没到新丰的路途上，飘起了一阵小雨。雨丝从公路两边的松林上空飘到脸上，凉丝丝的。这天恰是立冬，俗话说，立冬晴一冬晴，这又怎么说呢？好在过了这段之后就没有下了，感觉这一阵雨像是仙女撒的一小泡尿。
骑行到石下，已是真正的晚上了。没有路灯，路边人家几盏稀疏的灯火，几声狗吠，显得乡村格外的安静。不由想到半个月前和东江大哥他们在这里早餐时的情形。
白马村
白马-布心
这次骑行的路途，印象深的一定是白马村到布心桥之间的路段了。这一段是山间起伏路，并不长，23公里，如果是平路的话，骑一个小时就差不多了。上次东江大哥开车走这段山路，用了大概半个小时。这次骑行，来回差不多都用了一个半小时。
这段路有一个特点，从白马村开始，直到万福庵全是上坡。中间下车推行了两次。万福庵处在一个坳口，过了万福庵基本是往下走，道路起起伏伏。长一点的坡，骑不动就下来推，短一点的就骑上去。骑上坡得出一个经验：不能急，不要连续快踩，连续快踩的话很快就踩不动了，而是慢下来，顺着降下来的速度，一圈一圈地踩，呼吸匀了，反而不感到那么累，就能踩上去。好在坡都不长，骑上坡顶，又是下坡，可以调节一下。
多祝早餐
关于吃
早上出发前，吃了一根香蕉，一盒牛奶。一直骑，八点半骑到多祝镇，在镇上一条街巷吃的早餐。一份蛋肠，一杯豆浆。老板是一位年轻的女子，热情友好。蛋肠味道不错，这也是我在广东能吃得习惯的一种地方食物。有筋道，更地道，比小区这边的要好吃。付钱时，女子说六块，我说还有一杯豆浆哦，女子告诉我说，没错，六块钱，这比小区这边还要便宜一块钱。现实经验说明：好的，往往是物美价廉，品质有保证，值得信赖。我心想着：可能还会去多祝。多祝镇并不大，就冲着这蛋肠味道，我还想去吃一回。
返程时，穿过多祝镇，在路边买了点桔子。厢车载装叫卖，江西桔，二元一斤。好甜呀，没有籽。挺喜欢吃的。
中午本打算在新庵吃顿饭的。但为了节省时间，过了布心桥，就没有再往前。而是在到了分水坳，在那个小庙休息时，吃的面包、香蕉。
晚餐本打算也在多祝镇上吃的。到了多祝镇，又改变了主意。如果在多祝镇吃，还有近60公里的返程路呀。不如骑到惠东县，在之前吃过的那家街巷夜摊吃。这样，晚餐后只有35公里了。晚上八点半，到了惠东，找到了夜摊，还在那个位置。老板是个小伙子，是不是上次同一人没有印象，小伙子颠锅、装盘的技术真是纯熟，我虽学过，但早生疏了。上次是和一位年轻骑友骑行黑排角，回来时就是在这里吃的晚餐。我仍然点了一份蛋炒饭，12元，上次好像是10元。蛋炒饭也很美味！我看食架上的河虾不错，想炒一份，小伙子说要38元，那就算了。也买了一瓶啤酒，不像上次，这回剩了五分之一，并没有喝完，有点涩。
省道边的露营地
时间、里程
5：15出发。8：30到多祝。9：05经过石下。9：25到白马村。10：35到新丰大桥。10：50到布心桥。11：10到望鱼潭。
16：15布心桥返回。16：52过旱坑大桥。16：58过鹿窝大桥。17：06过龙窝大桥。17：43到白马。18：05到石下。20：00到惠东。22：40到家。
出发地到望鱼潭97公里。加上爬山走古道，上下一趟至少15公里。
对比那次骑行黑排角-双月湾观景台-平海古城，骑行里程虽超过了这次，但这次还爬了十多公里的山路。
可以说，这次新庵骑行是完成了一次新的挑战。
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