代表RunRacing车队参加专业组比赛的知名车手张国宇，在决赛中跑出了06:45.736的成绩。
虽然比半决赛慢了3秒多，但并不妨碍他两轮都位列所有车手第一，最终令人信服地获得专业组冠军。
不管是队友赵向前，还是其他车队的强劲对手，聊到张国宇总是毫不吝惜溢美之词。但是张国宇却很谦虚，他指了指身后心爱的战车说，这其实就是去年在绥芬河站翻车的那一辆。
经过近半年的磨合，他终于驾驶这辆车以不可阻挡之势冲过终点。
其实除了国内的各类比赛之外，张国宇还曾随车队一起赴达喀尔拉力赛考察、学习。
他表示，如果有机会踏上国际顶级的赛场，一定会努力为国争光。
关于队友赵向前的称赞
（赵）向前是一个非常谦虚的车王。
到了冰雪赛道，他可能会有一点收敛，不想太出风头吧。但是全国的比赛，冠军让他拿了一个遍。所以说不要听他的，他很厉害的。
因为他是我的队友，我希望他有更好的成绩。
其实他的成绩不（应该）是现在的第四位。第一天排位的时候，出了一些小的状况，导致了现在的情况。所以我还是希望（赵）向前能够快一点，发挥好。
从绥芬河的翻车到讷河的夺冠
因为我们车队的赛车好多，既有跑拉力的赛车，也有跑场地的——就是现在你看到的这一款赛车，还有跑长距离（比如达喀尔）这种世界顶级的赛车。
这台赛车就是绥芬河站（翻车）那台。
绥芬河当时是为了试车。这台车是我们全新打造的赛车，（当时）还没有下场地。
当时赛车改装的时候，还是有一些小的问题，车的半轴还是有些薄弱。出水坑的时候，因为水的冲击力非常大，就没有方向了，出来你就不知道去哪儿了。当时有这个问题，但是冰雪路面的话，不存在那种障碍，包括导致翻车的一些其他的因素。
我们驾驭起来的时候，这款车是非常适合的。而且从2007年开始参加冰雪的比赛，到现在也有11年的时间，驾控来讲，应该说还是比较自信吧。
赴达喀尔学习积攒的经验
达喀尔（拉力赛）是去年1月份，我们随着车队去进行观摩，学习，然后包括和世界强队的这种交流。
今年是因为达喀尔只在秘鲁一个国家进行比赛，很难去让厂商得到更高的回报和价值。所以今年我们先选择不去参加这个比赛，至于明年，我们也在听厂家的安排。
但是我们一定会做好准备。一旦有机会去国际最高的舞台，我们一定为国家争得荣誉。
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