前言
每天早上从停车场上车时，总要被吐槽车里味道重。于是乎就研究车载净化器了，考虑到家里已经有大量的米家硬件，所以最终选择了米家车载净化器，对就是这东西：
价钱还是比较实惠的，不过原生的只能净化PM2.5，所以是无法去除异味的，你需要单独购买除甲醛滤芯。
买了净化器，但是净化器自己没有带电池，所以只能随车启动才能运行（接点烟器），这就无法实现上车的时候没有味道了，虽然号称三分钟就能净化干净，但是给人的感觉还是不好。
我首先想到的是琢磨一个中继移动电源，车启动的时候给移动电源充电，同时移动电源给车载净化器供电，车停止时，则由移动电源给净化器供电。 上面是理想状态，因为我买移动电源的时候，没有考虑到很多移动电源是不支持边充电边放电的，这就导致汽车启动后，移动电源进入充电模式，然后对外不供电了，所以需要上车和下车手动切换下，细节后面会讲。
说干就干，需要准备如下几个材料：
1. 首先当然是电源啦。我买了一个应急电源，方便以后如果意外汽车电池耗完，可以使用这个，而且这种类型的电源有16500毫安，还支持笔记本等设备。
2. 第二个就是需要一个USB转点烟器母座头，因为愚蠢的车载净化器只有点烟器接口，而移动电源只有USB接口，需要这么一个转接器衔接。
3. 第三个就是一个点烟器一拖三。主要是我前面买的移动电源无法边充电边给净化器供电。
操作步骤：
1. 将一拖三点烟器母座头接后面最后面的一个点烟器，然后放入到中央扶手盒里，把移动电源插入一拖三的第一个口，这样就实现了汽车给移动电源充电了。一拖三，usb转换器，移动电源我现在都是放在中央扶手盒里，所以不会给人车内凌乱的感觉。
2. 用USB转接口接入移动电源USB口，然后把车载净化器接入USB转换器，这样就连接上移动电源了。
3. 下车时，点击移动电源，这样移动电源就能给车载净化器供电，你可以设置为安静模式，这样比较省电。
3. 上车时，如果需要运行净化器，那么可以把车载净化器点烟器拔出，然后接入到一拖三第二个口，汽车启动后，移动电源会进入充电模式，同时车载净化器也会运行。
当然，这里最麻烦的还是需要手工切换电源。就是上车下车你需要把车载净化器的插头在一拖三和USB转接口之间进行切换。成本倒是不高。
因为上班开车时间比较短（比如我最多半小时），然后我买的移动电源又不支持快充，所以大概一到两天就得取出移动电源进行充电（ORZ），这是最痛苦的地方。
其实，如果米家车载净化器能稍微做个改进，比如支持联网控制或者支持定时设置，那么就不存在上面的问题了，比如每天提前一小时运行，那么估计可以一周对移动电源充一次电就够了。奈何不行。
结束语
今天为了下需求方，说车内还有异味么，对方表示很满意。停车场味道很重，但是一进了车里，感觉就像“北欧”的空气，也算是达到了目标。
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