在大盘趋势向下的时候，最好的选择是把时间投入到学习中。今天，我们继续来看欧奈尔牛股模板书----莱特航空公司。
莱特航空公司1927年周线图
莱特航空基本面情况：在一战过后，莱特航空是三家飞机引擎生产厂商之一，莱特航空研发了空气冷却引擎，并于1927年生产问世。这项技术革命带来的销售利润增长，推动着股票价格的上涨。
技术面情况：在上图买点出现之前，持续了十周的杯柄形态，这十周股价一直在接近一年新高位置徘徊。在每股盈利大幅反转时，并未立即带来股价上涨，反而在几周后才开始突破，而与此同时伴随着成交量巨幅放大。
在股价突破前期高点，并形成买入点时，有如下特征：
1.同时期道琼斯工业指数在上涨；
2.股价相对强度RPS在上升；
3.成交量突破并巨幅放大；
4.每股盈利大幅反转。
所有的基本面条件和技术面条件都朝着有利的方向发展，莱特航空公司也开启了一年半上涨周期，在76周内大涨了464%。
我们来看一下突破点买入之后的走势情况：
大叔解读：
在复盘过程中，我们会发现，这些超级大牛股的出现，往往伴随着的是大盘趋势向上行情。很多股票开启一轮暴涨，除了自身基本面情况优异之外，遇上超级牛市也是成就超级牛股的重要因素。
在和朋友们聊天的时候，有些朋友会说经常管不住手，无法抑制自己想要抄底、摸顶的冲动，特别是在行情出现暴跌的时候，总能以“别人恐惧我贪婪”这样的理由为自己抄底找到借口。
这个时候，总结前人的经验就可以避免犯这样的错误。丹.赞格在互联网泡沫时期创造超级收益；奥利弗.凯尔在2020年美联储无限量量化宽松的背景下，以941%的收益率赢得美股投资冠军；2021年马克.米勒维尼以338.42%收益率赢得美股投资冠军，背景同样是超级牛市。这些交易牛人创造超级收益的背景都是超级牛市，在超级熊市赚到大钱的也有，杰西.利弗莫尔1929年熊市中赚钱靠的是做空股票，他做的是顺势交易。
所以，在总结了这些交易牛人的经验以后，你就可以让自己心情平静下来。交易牛人也只是在牛市创造超级收益，我又何德何能做到在熊市中成功抄底呢？
自从口罩这三年以来，国内第一次直面如此范围的感染和冲击，恐慌是难免的。我在周日的文章里就写了要应对熊市的冲击，但还是有人想要抄底。这种情况下，对未来保持信心是好的，但还是尽量不要预测趋势，作为散户，跟随趋势就好了。
你们在复盘这一百张图片时，在关注哪些信息呢？有些什么特别的发现吗？欢迎朋友们留言交流，如果觉得这期内容做得不错，点个赞支持一下吧
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