大海道据说是14条古丝绸之路最隐秘的一条道，因地理环境恶劣，早在唐代就被遗弃，后只在战争中偶有作为出奇兵的捷径。
唐朝时的玄奘法师西去取经时就途经大海道，在杨柳村处开坛讲经，弘扬佛法。西游记中的流沙河因流沙得名，也在大海道途中，唐僧途径此处收服沙僧。
大海道的核心区距离新疆的东大门哈密约180公里，所以哈密常被作为进入大海道的发起地，当然熟悉路况知道进入口的话，就不用管什么出发点，只要时间充裕从哪出发都无所谓。
铺垫这么多，开始上干货，如何进入大海道，首先走京新高速了墩停车区东北铁岭饭店附近，高德地图和百度地图都是定位这个点，不要有异议认为跑去东北了，到附近就减速看到路边P停车场就进去，护栏有开口直接出，哈密往吐鲁番方向的需前行穿过高速路下的桥洞往南行，然后上一条专门为西气东输的一个加压站铺建的公路。吐鲁番去哈密方向的直接从护栏开口出向南进入上面公路。需要注意的是此路上有限高杆2.2米，超过无法通行。顺此路前行约20公里，待到路穷处，可看到加压站，我们从左侧进入，这时以没有道路，全是比较瓷实的碎石，刚绕过加压站时，碎石路面全是车辙，这时就是考验我们经验和车况的时候，保险起见选择中间的辙痕前行，也可以或左或右，前行五六里你会发现所有车辙都渐渐集中起来，变为两条，这时就极好选择，哪条好走走那条，也就是想走哪条走哪条，这两条路时而交叉时而分离，有难度的地方都是些越野爱好者撒欢跑出来的车辙，根据自己车况跑起来，没有说必须越野车才能进大海道，碎石路面不会出现陷车等情况，大的坡度都可绕开，轿车商务车都可进入，只是速度慢点即可。总之就往东偏南方向顺车辙走，约40公里就进入大海道的核心区。
从进入大海道核心区途中，因地理环境像是河流冲击下的河滩，只是更大，有一种说法是很久以前，这里是一片汪洋大海，后来海水退去，就留下了这片地貌，我们命名为大海道；还有种说法为最早这片区域为一大片沙海，后来在大沙海中开辟了一条道路被称之大海道。
从下高速开始，我们就可感受到戈壁的荒凉，过加压站后就进入了所谓的无人区，这无人区不仅仅指没有人居住，还是指整个环境似乎没有生命的迹象，一眼望去全是灰黄色，灰的是石头，黄的是泥土。天高地广。
大海道的核心区，全是风蚀岩层，是我国最壮阔的雅丹地貌，很多地方在介绍本地风景特色时都喜欢加‘最’字，但大海道的雅丹地貌当的起这个‘最’字。当你站在河道下面仰视，面对那耸立的风蚀岩，除了感叹大自然的鬼斧神工外，也不得不惊叹大自然的破坏力，连岩石都经不住风的侵蚀。当然岩石也是在与大自然的抗争中成就了如此神奇的面貌，我碎成石碎成沙，我永不屈服。
当我们站在岩层上方俯视，脚下及远处如被切割的地面，油然生处一种对自然灾害的畏惧，再坚硬的岩石都经不住风的侵蚀，再坚实的土地也经不住岁月的洗礼，时光匆匆，昨天坚强的容貌已不在，他会换另外一种形态继续下去，改变的是形状，不变的是坚强。
大海道，是自然形成的奇迹，也是与自然抗争见证。趁他依然耸立，趁我们热情犹存，何不去看看！
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