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今天（12月28日）14时，由我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段光伏高速公路在山东济南亮相，让我们跟随央视记者的镜头，探秘这段神奇的公路。
光伏高速公路亮相济南，路面可将太阳能转为电能
记者在现场看到，半透明的路面已铺设完毕，一些车辆正在路面上进行测试。记者搭上一辆参与测试的中巴车，路面好不好，司机说了算。
司机：车速现在是100多公里/每小时，路面的感觉和平常高速一样，刹车距离和正常路面一样。
路面可将太阳能转化成电能
准确的说，这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。
在冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。
未来可实现电动汽车边跑边充电
目前路面下还预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中，边跑边充电，再也不用担心电池不够用了。
预留端口用于接入拥堵等信息
这段光伏路面不只是将太阳能转化电能上网这么简单，预留的信息化端口未来还可接入各种信息采集设备，车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据，成为智慧城市的一部分。
齐鲁交通发展集团董事长徐春福：是整个一个大的跨界融合，我感到也是一个前瞻性的，也带某种程度颠覆性的革命。
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光伏发电路面是一项全球竞相开发研究的新材料、新装备、新能源项目。
试验路段位于济南绕城高速公路南线，铺设主行车道和应急车道，铺设长度1公里。
总铺设面积5874平方米，总计容量约800千万千瓦，预计发电量约100万千瓦时。
目前可实现为路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应。
齐鲁交通发展集团党委书记徐春福董事长表示，第一阶段，在正常的路面实现光伏发电，既要满足车辆安全行驶的需求，同时具有发电功能，将来路修到哪里，就可以将能源带到哪里，把光明带到哪里。在这个基础上，我们进行实验的路面行驶的充电，还有整个路面和车的相互感应的无人驾驶，实现未来高速公路的革命性变化。
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