根据权威信息显示，受我国乘用车存量不断增长、保有汽车车龄结构老龄化明显等因素影响，我国汽车后市场规模不可限量。巨大的汽车后市场中蕴含着大量用车环节的服务需求，比如车险、维修保养、美容改装等。
目前，我国汽车后市场主要分为车主服务、洗车服务、维修保养服务、汽车金融和汽配用品电商销售平台五大领域。
“汽车后市场”遇上新零售
马云为其背书，商务部深度研究报告为其正名，互联网界无人不知新零售。各行业人士挤在新零售的门前熙熙攘攘，率先挤进门的是汽车行业，得到大数据／技术支持、跨界经营、用户体验三大法宝之后，汽车行业人士揣着“新零售”的秘笈风风火火地准备大干一场。
权威信息显示，我国每年车主在汽车维修保养上的花费大约为5000-6000元人民币。预计2017年中国汽车后市场规模超过1万亿元人民币。据中消协统计，2016年，全国消费者协会投诉共录入受理汽车产品（含零部件）投诉15247件。售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因，超过投诉总量的70%。
“汽车后服务”是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。随着我国近几年汽车产量逐年递增，用车群体逐年庞大，截止2017年3月底，全国机动车保有量已突破3亿。汽车后市场领域规模庞大，创业者众多。
新零售时代已经到来，这个时代对于传统企业和新兴互联网企业来说都是新的机遇和挑战，不再满足于传统线上或线下单一渠道，而是通过跨界合作、渠道共享来寻求突破点才能真正实现新零售。
目前中国的汽车市场，随着国家提出的互联网+战略的推进和落实，以及新销售管理办法的出台，为汽车市场带了前所未有的机会，同时由此也带来了一系列的问题，如车源、资金、物流等。为了应对汽车供应链体系升级，为终端提供更加全面立体的服务；北京信融投资管理有限公司通过在汽车行业长期以来深耕细作，以 “互联网+金融+汽车+服务”融合模式为战略方向，以产品、风控、服务、技术四大专业体系为核心，不断创新以垂直整合和产业价值链重构，推出了信融车贷产品，作为新兴的汽车行业供应链服务平台，致力于以多元化汽车金融服务为主，为客户提供包括二手车金融、汽车抵押、质押贷款、以租代购、汽车销售、车辆评估外包服务、汽车维修保养、车商代采及库容、汽车保险等汽车相关业务于一体的汽车金融绿色生态圈。
从信贷购车占汽车销售总额的比例来看，全球7%的私人用车通过贷款来实现。而在中国，这一比例仅为1.5%~2%。汽车金融市场尚未饱和，潜力巨大。目前国内市场主流的汽车金融形式，是首付加后续贷款分期。
信融车贷推出了“以租代购”汽车金融消费模式，还推出“0首付”，在首付比例、分期时间、尾款比例三个维度的金融政策供消费者选择，将购车门槛降到最低，让不同需求的消费者都能找到合适自己的购车金融政策，提升销售。
信融车贷内蒙地区负责人认为，售出不代表销售环节结束，新零售对售后服务的要求更高。耐用消费品交易更是需要线下门店提供后续的维修保养，实体店和标准化服务显得尤为重要，尤其是像汽车这类涉及售后保养的商品。
新零售时代已经到来，这个时代对于传统企业和新兴互联网企业来说都是新的机遇和挑战，不再满足于传统线上或线下单一渠道，而是通过跨界合作、渠道共享来寻求突破点才能真正实现“新零售”，不断提升自我品质与服务才是“新零售”时代的目标，逐步成为行业的标杆。
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