自2016年10月马云提出“新零售”的概念以来，其衍生品——无人货架，更是成为引人注目的主赛道。近日，无人货架更是传出面临洗牌之言，下面企查查来一探究竟。
无人货架是无导购员、无收银员的便利货架，用户自助完成选购和支付。无人货架与自动贩卖机、无人便利店和无人超市都是新零售衍生出来的消费形式。无人货架主面向的是办公室群体，一般一个人就可以负责5-6公里之内的30余家企业，其运营成本是最低的，也能最能满足用户即时性需求的。
（图片来源于：艾媒咨询）
因此，众多创业公司开始瞄准这一风口，比如便利蜂、每日优鲜、小e微店、猩便利等，同时，京东、顺丰、饿了么等商业巨头也自孵化了无人货架，参加这一场“分红”。
先来看便利蜂，便利蜂（北京自由蜂电子商务科技有限公司），成立于2017年1月9日，法定代表人为蒙杨。便利蜂成立当日即获得了3亿美元的A轮融资。2018年刚开年，就收编了领蛙，1月18日，便利蜂与人民健康网络有限公司在北京签订战略合作协议。算是无人货架领域不可小觑的品牌。
相比之下，熟识的猩便利近况不佳。据有消息称，由于猩便利遭遇资问题，无人货架将撤离亏损大的城市，如今园区已暂停补货；而其公司内部已有大量员工“打包”跳槽的现象。
（图片来源于：企查查APP）
猩便利算是“后起之秀”，是哦加哦网络科技（上海）有限公司和猩福（上海）有限公司合并后作为新零售领域全域布局的品牌名称。猩便利主要为用户提供“无人货架”和“自助便利店”等即时消费服务。据企查查显示，猩便利在2017年9月和11月获得融资，著名的投资机构红杉资本、华兴资本也在其列。
根据新经济行业数据挖掘和分析机构艾媒咨询权威发布《2017-2018中国无人货架市场研究报告》显示，无人货架市场将迎来大幅增长，至2020年市场规模将达135.6亿元。与共享单车打法类似，无人货架或将在2018年迎来新一波高速点位铺设。
（图片为：企查查官网）
但同时，不能避免的是无人货架的货损率较高。以京东到家为代表的无人货架已开始有意识地降低，比如安装摄像头或改善储物柜，但也同时增加了运营成本，何时盈利又将成为下一个话题。
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