2018年的7月，我从学校回到了家，一天母亲干活回家后，告诉了我一件不幸的事情，那就是老家发生了一起惨烈的车祸。
我的老家在一个贫困乡，几年前乡里的初中搬到了县城郊区，高中就更不用说了，本来就是在县里的，所以乡里的适龄孩子们都得到县里去上初高中。
从我们乡到县城有两个小时左右的车程，初中学校刚搬走的时候，考虑到学生们的出行问题，在学生们放假的时候是开通了公交线的，但可能是因为成本问题，没多久便不了了之了，于是学生们从家里到学校能乘坐的最安全的交通工具便是大家所谓的“线路车”，“线路车”有点像专门往返于某两地之间的客车，这种车连带司机能够坐下五个人，因为对路线熟悉，司机驾龄较久，交警对其的管理更加严格，所以相对安全，对了，这里补充一句，乡里到县里的这条路弯道特别多，对于司机们来说可以说是一条较难行驶的路了。
然而遗憾的是“线路车”的数量有限，且司机师傅们不愿意跑单程路，所以不会因为某一边人多就开着空车从另一边赶来拉乘客。于是学生在这条上下学的路上乘坐的更多是私家车，私家车的驾驶员们驾驶技术不一，且为了多赚钱会出现超载的情况，交警们对其也难以管理，所以较为容易出事故。
母亲和我说的这起车祸便是私家车送学生去学校的过程中发生的，具体导致车祸的原因到现在我也不清楚，只知道车子从柏油路上翻倒了下去，司机和三个学生死亡，剩余两个学生受伤，今天故事的主人公一个小女孩就是其中幸存者之一。
2020年元旦，公司放假，我于前一晚回了家，闲谈中母亲问我说：“你还记得去年我和你说过的学生发生车祸的事情吗？”我对母亲说记得，母亲便说：“前几天又发生车祸了，也是私家车送学生上学，同样是翻车，也死了两个学生，去年的那个小女孩也坐了那辆车，也是运气好，她活了下来。”
对于这两次车祸事件中都幸存的那个女孩，我真的很难说她是幸还是不幸，说幸运的话是因为她两次都从死神手里逃脱了，说不幸运则是因为她这样年纪的女孩子两年不到接连遭受两次车祸，肯定对坐车会有心理阴影，然而现实情况却让她无法避免未来的频繁乘车。
这两次车祸事件的发生让人很痛心，女孩到底是幸还是不幸暂且不论，只希望这样的车祸不要再出现了。
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