不管那个行业，开快车导致的结果是相同的，就是我们所说的“拔苗助长”，“急于求成”，其结果就是地基不稳，承重力差，寿命不长。
每年初中没毕业，就有许多高中老师发传单，办暑假“过渡班”，让人感觉不参加过度班就跟不上。办班的老师都是下届高一教师，你不参加一开始就让你跟不上，你还得找他补习，所以，高中过渡班很火。
学生一进入高中，普遍反应老师讲课快，跟不上节奏的学生大有人在，尤其是数学、物理不及格的学生一大片。
的确高中数学、物理难学，学生成绩不理想，有相当一部分学生靠补习来弥补损失。
学生成绩低是多种因素，主要因素是“开快车”。开快车已成了高中教学的普遍现象，三年课两年学完，学生一进高中，有些科目就跟不上，普遍反应就是一个“快”。
老师讲的快，只有最优秀的一部分学生，才能应付自如，就是学校所设立的“尖刀班”、“英才班”。
承认学生智商有差距，但绝大部分孩子还是差距不大，我所在的地方，高考两级分化相当严重，三百左右分就能进入二本，中等生数量减少，开快车是主要原因。
大部分学生是不宜开快车的，打不好基础，囫囵吞枣，稍不努力就掉队，老师也习惯于这样上课，习惯了也就见怪不怪了。
开快车主要原因是学校，每个学校都要提前一年结课，也就是说三年课两年学完。
对尖子生来说，早结课早复习，对提高成绩很见效，觉得有必要，对中下等生就是淘汰教育。
中下等生应该“慢中求快”，不应急于求成，一步一个脚印，打好基础，最后也都学会了，成绩不会低的。
相反“快中求慢”就是开快车，学不会、跟不上，知识段条，记忆不深，复习时间再长也无济于事。
有许多孩子初中学的挺好的，高中阶段就不行了，大部分时间是靠补课才勉强跟得上，家长负担重，孩子也浪费了很多时间。
国家设计教学课时是科学的，人为的改变，一定是不符合规律，造成的两级分化不可避免，危害性不可谓不大。
教育应该回归本源，“开快车”应该叫停。
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