今天我去东莞南城车站icon坐公交车，哪知昔日车多人多，此刻却门可罗雀。我还在车站入口遇到几个油腻中年男搭讪揽客，吓得我赶紧快步走开。
我曾在广州体验过3年多挤公交的生活，最大感受是大城市节奏快，到处拥挤，尤其搭公交车上下班，挤得只能单脚独立。
真是让人感觉生活处处逼仄。
于是，我随后选择到东莞工作生活。
当然在东莞，给我印象最深的是东莞的公交车。
车内干净、整洁，而且哪怕是最挤的上下班高峰期，车上的人即使再多，双脚还是可以平稳落地的；运气好的话，还有座位。
这不，今天我车子坏了，送到南城车站附近修理店后，我打算坐一坐久违的公交别回家。
结果来到南城车站，只见人车寥落，出奇冷清。
几个工作人员在围栏旁剪香樟树的枝丫。
还有几个油腻中年男，几乎一路追着问我：“你去广州还是去深圳？给你便宜点，马上出发。”
这里，以前每次经过可都是人头涌动，车如流水呀。
而且，我看到马路上来来回回的公交车可不少，这是怎么回事？
我问守在入口处的一名工作人员：“现在长途车、城巴都通行么？”
工作人员察看我的粤康码、测体温：“长途车、城巴部分路段限行，其他都通行。”
听到这话，我不理会继续跟在我屁股后头揽客的中年男，径直往里走。
结果，来到候客厅也是空空荡荡，整个大厅只看到2个乘客带着大包小包，远远分开坐着。
我再想往里走，因是长途车入口，就不能随意进入了，有穿制服的工作人员一夫当关，少不得要问候一番。
何况，我原本就不打算坐长途。
我在车站绕来绕去，打算找辆城巴坐，却就是找不到。
而且，令人奇怪的是，尽管整个南城车站很有些空空荡荡，但工作人员却都还在岗，售票的、检查的、搞卫生的，目测人数不少，比乘客可要多。
一名中年女工作人员告诉我，可以出车站，走路到马路对面坐公交。
结果，我一走出车站，先前揽客的几个油腻中年男又围过来。
我瞟了一眼，他们停在路边的车，不知牌照是否齐全。
他们还是游说我：“去哪里？保证给你优惠。”
大白天，我自然不担心治安问题，主要是不喜欢和人拉扯，而且他们给我印象不太好。
我一言不发，赶紧快步走开一段路，在路边用手机软件打车。
等上了车，还没到家，我看到一个熟悉的公交站，提前下了车。
因为刚好收到女儿老师发的信息，让我下午去学校拿回女儿的被子。刚好有公交车可直达她学校。
我还是想坐一坐公交车，今天没坐上，总有点不甘心。
等到上了车，我发现竟然翻遍包包，我找不到2块钱，不知怎么付款。
正一筹莫展时，有个大姐说可以用她的卡，微信付她2块就行，终于解决了路费。
结果，我提着被子再坐公交回家时，司机说只要扫码，乘车不用给钱的。
竟然真有这样的好事？所有人乘公交不用钱！
回到家，我兴奋地跟邻居说公交如何宽敞、干净，重点是还不用交钱。
没想到，她看乡巴佬般看我：“早几个月就宣布不要钱呀。”
原来，新闻早先就发布了：2022年1月31日到4月30日，东莞市民在城区片区乘坐东莞巴士icon下属城巴公司、小巴公司所有的公交线路，刷卡扫码即可免费。
这个手笔可不简单呀！东莞公交，无论是在平时，还是疫情时，都值得点赞！
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