作为2019超强风口，车联网备受社会各界关注。
作为车联网企业，云车宝常收到百度、腾讯的新消息。
上个月，腾讯召开车联网大会，发布车联网汽车分析报告。
不甘寂寞的百度，也爆出亮点：继车联网大数据中心项目筹建后，百度Apollo车联网亮相全球新能源大会，再次斩获大奖。
在中国三大搜索引擎巨头中，百度和搜狗的实际东家，都很高调的在车联网方面作出大动作大规划。云车宝对此总有听闻。
相反，之前几年，同样是搜索巨头的360却没有太多反应。
对黑科技、智能产业极度热情的360来说，这可不是他们的风格。
近日，从2016年开始备战车联网的360终于发出强势官宣，云车宝看完惊呆了：
云车宝
云车宝据相关人士爆料，近日，360以高调态势，发布官方宣传片，强势官宣进驻车联网。
本次宣传视频，时长两分钟。同样是车联网行业践行者，云车宝在第一时间收到360本次官宣的视频。
视频中，提及很多汽车数据，云车宝认为，不管是做车联网，还是平时用车，我们都很有必要了解：
目前，汽车EPU数量在25~200之间，
每天，每辆汽车产生的数据量在4000GB左右。
全球，已经发生汽车黑客攻击数十起。
想想开车的时候，每天都用方向盘操控带有大约200个智能心脏 的机器，产出4000GB左右的数据，是一种什么感觉？
如果有一天，在路上，车子让黑客远程操控，一不小心开跑偏，又是什么感觉？
看完官宣视频，云车宝认为，本次宣传真的很360，很周鸿祎！
之所以这么说，和360的历程有大的关系:
云车宝
从奇虎“难卸”开始，到很智能的360手机卫士，到近年360技术团队在世界黑客大会上夺得桂冠。
云车宝觉得，外界给周鸿祎“周大炮”的称号，果然很贴切。
从电脑，手机，到现在的汽车，360其实做的都是一件事——数据安全。
专注十多年，相当可以！
然而对这次官宣，作为车联网行业元老级企业，云车宝有几个问题还是没搞懂：
首先，从腾讯和百度的布局来看，百度搞的是汽车操纵系统的车联网化，腾讯做的是用户数据的车联网化。
关注车联网行业更早的安吉星、云车宝，也分别从车载硬件和汽车后市场入手。通过app形式，做产品输出。
依据汽车本身特点，要想真的实现全方位车联网化，能否同时让百度、腾讯、云车宝的服务型产品与360的“安全杀毒”产品和平运行，云车宝真的不知道。
其次，按照网友作出的：奇虎“难卸”，360清不干净，各种难用的风评。
将来在汽车上，用360软件，会出现什么情况，云车宝真的不知道。
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