首家共享单车300万的教训，告诉老司机们不要盲目跟风

首家共享单车300万的教训，告诉老司机们不要盲目跟风

从2016年开始【共享】这个词语不断的出现在我们脑海，当一个新事物出现的时候，肯定会创造一批传奇人物

可是好景不长，当市场饱和没有强大的资金和思维模式布局，你是无法走到最后的，下面这个案例是共享单车第一个倒闭的。

一个正式运营仅仅5个月后，重庆的共享单车运营商——悟空单车宣布退出市场。6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。公开资料显示，重庆战国科技有限公司是一家专注共享经济的互联网科技公司，主打“悟空共享单车”品牌，成立于2016年9月，注册资本10万元人民币，总部位于重庆。雷厚义在接受新闻记者采访时表示，因为公司采用合伙人模式，为避免纠纷，投资人的钱都已经退了，用户的余额、押金也已经全部退还，“悟空单车在重庆总共投放了1200辆单车，约一半投放在大学城，其余的投放在市区。但因为我们采用的是机械锁，大部分已经找不到了，找到的大概在10%左右。”

首家共享单车300万的教训，告诉老司机们不要盲目跟风

首家共享单车倒闭 亏了300万！当做公益了

这是一个血淋淋的教训，也是一个创业者最不想看见的事情。成功的路上充满了未知，失败的背后我们可以去思考一下，是什么原因造成的？

就在今天早上我自己也去亲身体验了一下，到处都能看见共享单车的身影，就在我居住的周围共享单车的品牌就不低于十个，而且没有规划到处都可以看见，角落里、草丛里、路边。感觉就是乱七八糟

看了一会儿就想骑一辆试一下，可是发现二维码被破坏车牌编号被破坏，让我都不知道如何下手这是小黄单车，而且在周边随处可见轮胎不见了，座垫不见了、刹车没有了、车锁被破坏了的现象。我在想既然在布置都没人监管吗？这样下去还能赚到钱

我在想一个问题同样是共享单车差距为什么这么大，是因为管理制度严格，机制灵活还是提前抢占市场给消费者的影响不一样。这后面有太多太多需要思考的问题，但是你想在这个市场里面赚钱，你就要想办法把这些问题解决了，不然到最后下场都会像上面那个案例一样

首家共享单车300万的教训，告诉老司机们不要盲目跟风

共享单车当中也有做得很出色的佼佼者，就比如摩拜和ofo他们成功的背后，个人觉得有下面几点原因

①提前抢占市场获得了先机。

②背后有强大的公司，有源源不断的现金流进入

③设备技术和质量过硬，这些都是要投入大量的人力和财力 。

④不断的改进和完善，给消费者不一样的体验

⑤从开始的商业模式布局，就决定了最后的结果。

有很多时候看到一个新鲜的事物，人们都会感到好奇，看见别人赚钱就想着自己是否也能加入去分一杯羹，那么在这之前你去考察市场没有，考察过后你又去小范围的测试没有?所以不要盲目的去跟风，有很多东西别人做赚钱你去就不一定。

在思维布局和商业模式这一块，我突然想到了两个人，一个叫李大庆还有一个叫周韦廷。他们两个人是我最佩服的，第一个用“微信直邮技术”月入几十万他就是特别善于布局，思维总给人焕然一新的感觉;第二个鬼才周韦廷，用十几年的经验研究了一套“营销剑谱九步曲”帮助了很多人学会营销，学会一些顶级的商业思想。

我是杨公仔，微信（yx12500）在创业的路上我希望和你能成为朋友，一起探讨更多关于创业的故事，思维相互碰撞能擦出不一样的火花,加我暗号【思维】送你顶级思维电子书