“一份安检 十分安全”浅谈安检员与安检检查组背后的故事

“一份安检 十分安全”浅谈安检员与安检检查组背后的故事

随着轨道交通的建设与发展，越来越多的市民选择乘坐地铁出行，安全、快速、环保成为了绿色出行的标签。然而有这样一群人是经常被忽略的，那就是地铁安检员和安检检查组。今天就让我们一起走进他们的工作生活，让我们更加理解安检工作的不容易，多一分宽容与理解少一分暴躁和投诉。

安检员们每天五点左右就要从基地出发，乘坐班车去往各个车站，寒冷的冬季，他们在凛冽的寒风中等待开站。进入车站后，要准备工作所需备品、签到、检查设备状况，启动安检仪。在首班列车到站之前，准备好一切准备工作，迎接第一批乘客进站。

值机岗

坐在值机室里的小南正认真的盯着显示器，查看包内有无危险品、违禁品。

引导岗

值机岗和引导岗每半小时轮换一次，每次轮换他们都要认真的记录在岗位轮换表上，精确到分钟。在岗期间，他们要严守岗位纪律。不能做与岗位无关的事情，所以安检员工作最让人难过的地方就是无聊。这个时候安检检查组就要出动了。安检检查组和安检员并不属于同一公司。可以说安检检查组是甲方，安检员属于乙方。在检查安检工作上，起到监督管理的作用。安检检查组员工每天早上七点到公司签到，然后开始下站检查，至少要走满十个车站，每日微信步数轻松过万。到每一个车站，要过包，检查安检员有没有漏检液体，然后查看台账和岗位轮换表有没有及时填写。然后查看安检员在车站住宿的地方有没有火灾隐患，卫生状况等等。讲到这里你可能会说，说好的讲故事呢，怎么变成岗位简介了，实则不然。你要先了解安检员和安检检查组都是干嘛的，我才能给你讲幕后的故事。

记得第一次下站检查安检工作时，一个00后的实习安检员见到我，立正敬礼，说了句领导好。顿时我就尴尬了。连忙说我不是领导不要敬礼。还有一次看到安检小姑娘被乘客凶的掉眼泪，也是蛮心疼她的。记得那个当时是引导岗，按照要求提醒乘客过包安检，那位乘客是位女士，四十多岁的样子，一看就是那种很难搞的人。然后凶安检说“我这么小的包就不过了吧，你这要是给我把包刮坏了，你赔得起么”小姑娘可能没遇到过这样的乘客，眼泪在眼眶里打转，然后还是小声说了句“请您配合”后来围观的乘客变多，那位女士看着躲不过去了，还是放下包，通过了安检仪的检查，走了两步还不忘放话说“你等着我投诉你吧”。其实那个安检小姑娘没有做错任何事，就是请她过包检查，就被怼了。讲这个故事，只是想说出门在外都不容易，多一分理解少一分争执不好么，安检工作说白了也是为了每一个乘客的人身安全啊！还有安检员也不用怕安检检查组的人员，我们的存在是为了提升工作质量，而不是为了和你们过不去。不要弄成猫捉老鼠的样子嘛。

夜幕降临的车站

我们的工作随着首班列车的开始而开始，随着末班列车的结束而结束。一份安检，十分安全不仅仅是宣传标语，更是我们安检员和安检组工作的写照。希望看到这篇文章的你，多多理解我们，一起营造安全绿色的出行环境。