昨天在论坛里看车友们的帖子，有一个车友把他买车半年行车八千余公里，所有加的油和油耗都算了出来精确到了小数点后两位。我说哥们车这东西和人一样今天心情好了碰见自己爱吃的了就多吃两碗，碰见不喜欢的心情不好身体不适的时候没胃口，就少吃点甚至不吃，你能都算亮清吗？油耗的因素有很多，发动机的工况，温度，室外的气温风阻，车龄的新老，轮胎的新旧，公路的路面摩擦力，驾驶者的经验技术，你这八千公里新车在过去还属于一万公里磨合期内，有些老司机驾驶的车跑到八万十万公里的时候油耗甚至比你新车还低呢？所行车的路况山一马平川的高速还是山路崎岖的村路泥泞，加油站里油品的质量，存储环境存储周期等等都是密不可分，今天出门油耗显示6-7明天出门显示9-10，也都是行驶在同一条路线上，同一辆车，同一名驾驶员，这都是正常的。
所以我不喜欢那些日的很细的人，陕西人骂那种日的的我看见都够了，就不爱和这些人多说一句，就像曾经开洗车场的时候，我一句有多远滚多远，你爷不挣你这钱能行吧，吹毛求疵鸡蛋里面挑骨头说来到去还是不想掏钱或者少掏的主，我看见都想给他两个嘴锤。现在有句话说的好：常与同好挣高下，不与傻瓜论短长。用我的话说就是别和傻B多说一句话。
人常说人算不如天算，就我说你这边把油耗算的在精准，油门在舍不得踏，你能躲过那树后面广告牌后面防不胜防的探头吗？现在再老在说他技术高的老司机那个说他没挨过单子的，我真的不信！你省一升油十元，挨一张最少壹佰，一不留神轮胎扎个钉子，就现在补个胎都能要你八升油的价钱，给你说的还是技术不一样，用的补胎液材料不一样云云，你就只有掏的份了，这还是你平平安安不出啥意外的情况下。磕磕碰碰小呲擦挂等等都是在所难免的。都得用你的钱去买单去抹平创伤。
曾经看过一个段子问：汽车在什么情况下最省油，回答是在不发动的情况下最省油，我说不发动你买它干啥，纯粹不是抬杠么。像我的父辈们用同事的话说：就是老一辈已经把节俭的生活方式融化到骨子里去了，一辈子对自己省吃俭用，对亲戚子女倾其所有，人家都该干啥干啥，老一辈们最后用我的话说尘归尘土归土，一无所有，所以我常说该干啥干啥吧，别想那么多了，要想省只有你躺那带盖子的冰柜里了，就一切都省下了，一切也都和你就没关系了。院子里许多车是买来放到楼底下晒太阳的，大家说那就晒车，人家车主说话，他家有我家也得有，你管我开不开呢，一年连一万公里都跑不下，放十天半个月不开电瓶还就没电了，还问我说我都没开电瓶咋能没电呢，我说你躺那三天不吃看还有劲么，手机你是不每晚还给充充电呢，他说手机我一天到晚拿手里看呢，肯定费电。这车我都没动咋就能没电呢，本来我还想给他连着让看看充充电咋样，一听这傻吊话，我直接就说充不了电瓶报废了该换新的了，你今天连着了跑跑下午还能打着，放一晚上明早就又打不着了。这就是不存电了，他问那咋办，我说换新的，每周最少动动开上个一半次，他说这还把爷买回来了，看你开着跟玩一样我开着出去一次回来胳膊都是硬的抬都抬不起来，我说谁让你鼓那么大劲呢，给人放轻松。他又问我这车十五万买的不到两年，不到两万公里现在能卖多钱，我说最多十万，他开始骂了，我转身走了......
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