最近似乎不大安稳，刷微博的时候，铺天盖地都是负面新闻，从疫苗事件到me2活动、深圳游行再到寿光大水，实在是叫人难过至极。直到滴滴顺风车的事件一出，一石激起千层浪，大家再也抑制不住自己的愤怒，纷纷声讨滴滴公司，于是直接把滴滴推向风口浪尖，再之后所有关于滴滴的负面信息纷至沓来，网友们卸载滴滴的同时，还不忘把#滴滴发票##滴滴拒绝接受监管#一系列话题推上热搜。刷了两天微博，除了为不幸遇难的女孩子表示哀悼意外，感慨颇多。
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我从机场回家，开车需要一个半小时，基本是全程高速，或者是先坐地铁到火车站，再坐绿皮火车一个半小时，好像我记得也可以坐大巴车，差不多两个小时就可以到家。每次下飞机回家我基本都是坐火车，从下了飞机到家要花上三个多小时，偶尔着急的时候，打过返程车（就是大家说的黑车了）或者是让你取消订单直接付钱的顺风车，现在想想，能完好无损的坐在这里打字，真是福大命大。乐山滴滴的事情一出，我估计自己以后想要回家都只能选三个小时那个选项了。
在这里说这个事情不是想给滴滴洗白，滴滴顺风车除了真的“顺风”，其实就是以前跑长途的黑车司机注册个账号，“合法”的运营黑车罢了。我们指望着顺风车能整顿市场，却发现市场根本毫无改观。不要问我为什么着急的时候不搭正规出租车，先不谈那么远的距离钱的问题，光是你说出来目的地就压根不会有车肯去。白天的时候，坐火车回家的办法暂且可行，然而这种绿皮车不是京津城际，车辆多时间密集，火车密集的时间段差不多每小时有个两三辆车，晚一点的时候，可能两个小时才有一辆车，再晚一点火车就干脆停运了，除非留宿在市内，要不然除了黑车，可能只能流浪街头。莫名想到了地铁停运以后的北京南站，活生生的从北京南站变成北京“难站”，出租车坐地起价，不用滴滴，总不能步行到北五环吧。
对于大多数的小城市，没有纵深发达的地铁，连公交车大多都是八点下班，出租车不会去远郊县，机场、高铁站面临的问题比北京南站似乎还要“难”。没有健全的公共交通，又不能指望人人都有车，黑车自然在市场上占据了足够的份额。等到滴滴等平台一出现，违法的行当披上了合法的外衣，像是小红帽里的狼外婆，不，甚至连外婆的外衣都懒得穿，当年的黑车就这么堂而皇之的变成了正规的出行方式。
看到好多人在微博刷，不能因噎废食，一刀砍掉滴滴，给出行会带来很多麻烦，这是社会的倒退。有人回复，没有滴滴之前你怎么出行的，不是也一样出门吗。看到那里我想说，没有滴滴之前？打黑车呗（微笑）。什么？你问我滴滴和黑车之间选什么，呃，滴滴快车＞黑车≈滴滴顺风车吧。（快车好歹还能记录行程路线，取消订单的顺风车和黑车毫无区别）
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我们有的时候去机场会约某些经常用车的司机接送机，有的黑车司机每天从市里到县城往返，就只跑固定一个线路的。之前父亲某次用车和司机聊天的时候，有个司机就会说，如何如何撩坐他车的女生的。说是撩其实就是性骚扰罢了，他说的头头是道，仿佛猥亵一个女乘客是有无尽的荣耀一样。我不想一竿子打死所有的司机师傅，但我很想表达的是，这种司机不是个例而是常态罢了。从这两天的乐山滴滴之后，无数的猥琐的司机的行为被披露了出来，不是最近这种事情特别多，而是这种事情一直没有被暴露在大庭广众之下，许多人不知道罢了。
滴滴顺风车打出来社交的牌，鼓励大家在顺风车上邂逅爱情，也鼓励了顺风车司机利用顺风车约炮，成本低廉还有钱赚，何乐而不为呢。这个世界上有太多的人连“三年血赚死刑不亏”这样的事情都做的出来，相比之下用滴滴犯罪的成本似乎可以忽略不计了。
每次有这种相似的事件发生以后，总会有许多声音说，女孩子不要晚上出门，女生穿着暴露活该被强奸，这种受害者有罪论，直到今天仍有人提起，现在乐山的姑娘在白天遇害，我不知道以后会不会有人说，女孩子白天也不要出门了？如果以后某一天，连女孩子出门都是罪过，真不知道这是社会的进步还是倒退。
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其实对最近的几个事件的公关我是佩服的。很多人一提到公关总觉得特别贬义，觉得是巧舌如簧，觉得是逃避责任。其实公关代表了一个政府或者企业的态度，公关的存在意义是引导公众思维方向。所谓的精巧的公关怎么可能骗得过广大群众，事情出现了以后，不用最快的时间公布具体真相，自己有责任不诚挚道歉，没有任何后续处理和补救措施，只想着隐瞒和拖延，只想着怎么推卸责任，以现在的网络传播速度，不用口水淹死你才怪。
当年海底捞后厨卫生问题发生以后，海底捞官方迅速发了公告，大概意思就是“责任在我、诚挚道歉、马上整改、员工我养”，虽然说只是食品卫生问题的严重性远不能与近期的许多事件相比，毕竟有食品卫生问题的饭店不在少数，但也正是他的一则公告，不推诿，不甩锅，给顾客满意答复，给员工合理安排，让广大顾客用了最快速度原谅，最重要的是，海底捞的营业几乎没受到损失。于是海底捞的这一次公关行为直接被誉为教科书级的公关。
对于传统行业、政府部门大多数人还停留在新闻传递要靠报纸，官方不报道就没人知道的层面。但是连滴滴这种依托网络起家的新兴企业，往小了说是不重视宣传，往大了说是根本没重视这件事情。且不说滴滴的道歉诚挚与否，光是删掉空姐遇难的道歉微博就注定自己已经失去了一切公信力，当一个企业用钱来衡量客户的生命的时候，我不知道是企业的悲哀还是资本的悲哀。
和颐酒店的事情才过去没几年，当年对于大家口诛笔伐的和颐事件，和颐酒店公司请了一个公关团队，公关团队给出的建议是开一个新闻发布会，然后就鞠躬道歉，啥也不说直接走人。后面的事情大家都知道了，和颐酒店成功的把自己“作死”掉了。细想想，如果当初第一时间他就能安抚受害者情绪，第一时间道歉赔偿停业整改，会不会让大家对他的态度好许多，虽然这样也会面临很大经济损失，但至少不会成为他永久的黑历史。
对于每个企业来说，他的客户他的消费者其实都是他的“韭菜”，不管企业说的多么好听，把客户当成家人啥的，说白了都是想从你身上多赚一点钱。但话说回来了，“水能载舟，亦能覆舟”，搞好了水还可以煮粥，不给“韭菜”浇水、“韭菜”闹虫害不去用药，很快就会没有“韭菜”可以收获了。
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这次事件刚发生的时候，某个大V直接发微博通篇都是警察不作为，后来洗白滴滴的人也会把枪口指在当地公安上。
絮絮叨叨说了很多，似乎毫无关系的话，乐山的姑娘不知道还会被记得多久，大家卸载了滴滴，不知道多久以后会让大家把滴滴下载回来，或者一个新的app占领市场，不知道连续发生的顺风车惨案会不会以此为结局，也不知道以后会不会还有无辜的姑娘在回家的车上惨遭毒手。还是希望能多方协作减少悲剧的发生，希望企业能真正做到敬畏生命，不光是顺风车、快车、出租车，不要等到发生事故以后再道歉，“道歉有用的话，要警察干嘛”。
还是希望社会会越来越好吧，在此之前姑娘们只能自己保护好自己。我保护好自己不是纵容罪犯，只是不想让自己受到伤害罢了。也许有一天，女孩子出门不用担心被拐卖，不用担心被猥亵，不用担心被强奸，工作的时候不会遇到同工不同酬，不会因为是女生就被冷眼看待，不会遇到上司的潜规则，想要深造不会被嘲讽是个女博士，不会有人对她说“上那么多学有什么用，早晚是要嫁人的”，如果真的有这一天，这一天的天空该是多蓝啊。会有这么一天的，不是吗？
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