汽车在驾驶过程中都会因长途路况、事故等原因发生划伤或磕碰，造成车辆有一定的漆面损伤。在二手车购买中，看漆面是最直观的方式；
车身的漆面种类有很多，比如：普通漆、金属漆还有珠光漆等等。由于颜色种类不同，识别时可以多尝试几个角度进行观察。
一：明显色差
车辆的色差要怎么看呢？
远看是最能看出来的，如果车辆发生刮擦后只做一部分的话难免会有色差。
不过这里最需要注意的是有些车辆因为原厂油漆的问题，或是熟料件与金属件的原因也会有些色差，这样的情况的车辆表面是十分光滑肯定没有修复痕迹的，再有汽车经过暴晒、风吹雨淋的程度不同，也会有偏差，所以一定要看好漆面的光滑度。
二：平整度光滑度
二手车补过漆后，做漆的地方会出现不光滑不平整，用手摸是能感觉出来，尽管补过漆后会用砂纸进行水磨来提升平整度，但即使操作再仔细，也无法还原车辆原厂的成色。
三：敲击覆盖物
用手指敲击车身，通过回响声的沉闷来判断做漆情况是一件比较容易的事，但车身不同部位的回声是不同的，因为声音来源的性质问题，往往腻子部位的回声与金属或者塑料的是有很大差别的，通常情况下会非常闷，所以也可以通过这种方式来判断。
四：看麻点
原厂漆的质量和平整度是非常统一的，麻点是喷漆时候黏上的一些颗粒物，喷漆过程中有杂物飞进去造成的鼓包。形成麻点之后在阳光一照是很容易看得见。虽然看不出色差，但是喷漆之前需要把原漆全部用水砂纸打磨，就会留下一些细微的痕迹，虽然很难发现，但仔细看还是可以看得到的。
以上这些技巧是针对做漆是十分明显的，对于初级选手都是可以上手的技能，下面咱们来说几个非常细节的，逻辑更细腻的漆面分析，老司机要看，小菜鸟儿更要认真看：
1. 看缝隙或者边缘
比如翼子板和翼子板之间的缝隙，后备箱门的边缘，或是其他有缝隙的地方，都能检查出缝隙里面是不是有色差，或者油漆厚重，有色差等情况。
2. 看发动机盖
这里需要看的点还是很多的，原厂的工艺是整体出来的，所以油漆在机盖边缘的处理很统一，喷过漆之后，最明显的就是检查边缘处有无残留油漆或者油漆的色差。
3. 看门把手
拉开门把手看油漆痕迹，钣金间隙看油漆痕迹，远观近看油漆色差，虽然门把手会有磨损导致夹缝中漆面磨损，但是车漆的颜色是可以看出来的，所以这是一个绝不能忽视的方法。
鉴别漆面的技能不管是二手车鉴定评估师，还是买车的客户来说是这都是最直观的基础，熟练掌握漆面识别技巧，能对二手车的评估能达到事半功倍的效果。
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