HOLD功能

小白的新车已经开了好几个月了，有时候出去玩或者出去办事，都是老郭开车（小白嫌我开车太猛），然后每次老郭都在感慨小白的车好开。

那是当然了，大奔肯定比他家的日系车好开多了。其中有一个驻停的功能，最是让老郭心心念念的，可是，他总是试不出来。

HOLD，就是驻停的标志显示，当汽车被刹车临时停止后，再深踩一下刹车，就会自动跳转到HOLD功能，然后就不用再继续踩刹车了，尤其是等红灯的时候比较方便，想前进的时候，只需踩油门就可以了，不用按停车P挡和前进D挡。

星期五下班我们一起去吃饭，老郭开车，他又提起了这个功能，然后等红绿灯的时候在小白的指导下，成功踩到了HOLD，他很开心。

星期六上午，我去4S店检查一下车，还是之前的问题，一个是车门异响的问题，一个是在驾驶室里听到的发动机异响的问题。结果4S店找了一个维修主管跟我上路测试，我都听到异响了，他就是听不到。没办法，加上4S店周末超级忙，最后只让之前给我检测过车门的师傅把车门异响的问题又处理了一下，发动机异响的问题只能再说了。

不过，这一趟也是有收获的。在路上等红绿灯的时候，我问师傅，为啥现在的C系车有HOLD功能，我的车却没有？师傅感觉有点诧异：“不应该啊？这款车早就解锁这个功能了。你深踩一下刹车试试？”

“啥？我这款车也可以？”我立即深踩了一下刹车，显示屏果然显示了HOLD，然后我把脚从刹车踏板上挪开，汽车真的驻停没动。

哎呦我去，这车我们都开了八年了，我们竟然一直都不知道它还有这么一个驻停的功能，还以为只有小白她们的新款新车才有这个功能，我这也太out了。每次在等红绿灯的时候，每次在堵车的时候，我都习惯性地踩着刹车，不怕苦不怕累的，其实，我只需要深踩一下刹车，就可以解放右脚，唉，真是笨。

回头和夫人说起这事儿，她虽然天天开这辆车，她当然也不知道这个功能，可见我们俩在汽车功能开发学习方面有多懈怠和不积极，要不是我今天问问人家师傅，估计我家车被淘汰的时候都不知道还有这样一个方便停车等候的驻车功能。