红灯

        去辛店往回走，要经过好几个红绿灯。正是中午休息时间，路上车少，行路更畅通，走了几个路口后，就变成一骑绝尘了，前面没有了领路的车辆。

        现在的司机基本都已经养成了看信号灯行进的习惯，即便是在深夜里空无一人的街道上，红灯停、绿灯行也成了自己的准则，这得要归功于技术手段的有效监督规范了人的素养，看路口上面悬挂的摄像头，就是一双双天眼，勤于职责不知疲倦明察秋毫，任何细微的违章小动作也逃不过人家的法眼，彻底打消了司机们心里的侥幸，还是按规矩来吧，要不就是找麻烦了。但在没有摄像头的路口，即使有红绿灯，熟识路况的司机在路口安全的情况下还是会选择直行过去的。可见司机们最怕的还是监督的眼睛，看不到的地方，胆子就大了些。

        行路得看人、看车辆、看信号灯，遵守交通秩序，路上也顺。在经过其中一个路口时，看到是个十字口，地上也有行驶标线，由于也没有别的人和车，临到路口先是稍降了些速度，过了路口就又加速了，但在过去的一瞬，突然发现右手路边靠下一个不起眼地方有个红灯，刚才一直没有注意到，因为注意力在上面，和其他路口相比，上面这个位置没有设置红绿灯，这个时候扭头看路口左边，发现这里的红绿灯原来是远远设在了那个地方，正亮着红灯呢，如此宽阔的道路，隔了几十米设置信号灯，还真得极留意才会发现。但车子已经过去路口了，只好继续走下去，看来是闯了一次红灯。类似的设置在开元大道上也见到过，前向的信号灯也是在左边几十米外，第一次通过那里，到路口才发现，赶紧停下来，还算及时，后来通过时提前留意，不致于出错了。

        我们对闯红灯的处罚是相当严厉的，记六分，罚200元。并且对待这种行为的态度也是零容忍，因为在交通中不能原谅肆意闯红灯这种行为，里面埋着极大的安全隐患。我自己心里也想过，既然不能闯，干嘛不一次记12分，以示更严厉的警戒，那种想法是：既然是错的，有了主观认识，一般人就肯定不会犯的。但这不经意的一闯，还真吓一跳，其实在生活中还有许多行为是误犯规则了，交管部门对闯红灯记六分，大概也是给人以自省的机会的。

        这个事就表面来说是闯了一次红灯，但实际的情况是另有隐情的。真如在哪里听到的一句话，你看到的也不一定就是真实的事实，因为自己的眼睛看到的景象，在传给大脑过程中往往有一个主观的认识加工。成人对孩子们的要求有时候也是极为严厉的，比如制定出许多规则，界定出生活中应该怎么做，不应该怎么做，孩子们有些很明显的错误在成人的理智面前可能会觉得不可思议，甚至会遭到零容忍的态度。其实他们在成长中的犯错也是难免的，有些是犯了改，改了又犯，然后再改，如此反复；有些是故意或恶意，在批评时肯定有严厉的措施；也有些也可能就是误犯，他们自己大概也在盼着能有改正的机会。不管是哪一种错误，认识规则，规范要求，也给出改正的机会，同时更得拿出有效的监督，在监督下养成习惯，形成素养，提高觉悟。当然也得对环境条件的改进和改造。今天还看到一则新闻，某个地方为了让司机更清晰看清信号灯，专门把灯杆也改造成了亮光区，这下老远就能看到是红灯还是绿灯，给司机提供了更好的服务，不容易再发生误判的情况了。