Day 10—最后一站，大久野岛、新干线

新干线（Shinkansen）是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，其首条线路于1964年开通运行，不仅是当今世界上先进的高速铁路系统，还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。可以说，诞生于20世纪下半叶的日本新干线，是世界高速铁路的先驱，和法国TGV、德国ICE一起，并列为世界高铁三巨头，为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验，并有偿转让了部分技术予这些国家，以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。 来自百度百科

今天再次体验了一下新干线，写一下对他的点评吧！

停留的时间很短，只有一分钟的时间上车。相比之下中国的高铁等待时间还是很人性化的。

速度上没有中国的高铁快。

细节好评！小桌板自带有缓冲～

Day 10—最后一站，大久野岛、新干线

座位空间很大，很舒适，在前面塞一个行李箱也不会挤。座位调节前后有限制，不会妨碍到后面的旅客～

Day 10—最后一站，大久野岛、新干线

—Angle

我们在这个岛上参观了那里的毒气资料馆，里面展示了一些当时的防毒面罩一些装备，和当时因毒气中毒的人们的照片，真是惨不忍睹,还有橡胶作业服、各种毒气弹残骸及图片和资料。但我也希望有一天人们会重新考虑我们破坏陆地和海洋的行为，这是全人类全生物的共同家园。

Day 10—最后一站，大久野岛、新干线

今天我们来到了别名兔子岛的大久野岛。这座岛也有“从地图上消失的岛”之称，这座岛在二战时期曾被日本政府作为毒气生产的工厂使用。战争结束后被美国军方封锁，岛上的兔子也一度绝迹。但现在的兔子又是哪里来的呢，据传是当时被强行带到岛上工作的高中生带去的八只兔子繁衍出来的。不管怎么样，这里就渐渐变成了兔子岛。岛上有700多只大大小小的兔子，有人会投放菜叶和水，有时还会有游客喂食兔粮，小日子过的滋滋润润。兔子生性温良胆怯，导演也在上岛时特意告诫过我们不要报起兔子，因为他会害怕，然后就会挣扎，他若是跳出你的怀抱摔在地上了就容易受伤，如果得不到及时的救治就会死亡。我在喂食兔子的时候发现了一只棕色的，看起来很饿的兔子，在我想要摸摸他的时候，他就像触了电一样跳开了，我仔细观察了一下才发现他的左脸受了伤。不知道跟他这么怕人是不是有什么关系。

总而言之，这就是我今天在兔子岛的感想。

Day 10—最后一站，大久野岛、新干线

—Amy Wu

我们在这个岛上参观了那里的毒气资料馆，里面展示了一些当时的防毒面罩一些装备，和当时因毒气中毒的人们的照片，真是惨不忍睹,还有橡胶作业服、各种毒气弹残骸及图片和资料。但我也希望有一天人们会重新考虑我们破坏陆地和海洋的行为，这是全人类全生物的共同家园。

—Yuki

晚上我们来到了Agora Regency酒店。酒店很豪华，房间里灯光也很明亮，正上方有灯，但光线正好，让整个房间变得很温暖。窗户很大，可以鸟瞰这个城市，尤其是夜景，真的很漂亮。床很舒服，总体来说，有一种复古欧美风。茶几和衣橱那边有两面镜子，让整个房间看起来更宽敞了。浴室和之前的布置都一样，简单大方。

—Cicy