车子开了4年，该考虑换车了。因为一般4年车子的性能开始减退了，小毛病开始出现了，二手车的价格也要大幅下降了，这几乎就是普遍常识。
有了换车的想法，我感觉车的发动机声响很大，加速也迟缓了，过弯也颠簸厉害了，确实4年的车该换了。有了换车的想法，感觉车漆也黯淡了很多，再也没有新车的光亮，加上近期时常下雨，竟然记不得上次洗车是什么时间了。
4年间车子的品牌、车型和配置几乎呈指数级增长，我发现可选的范围太广了。按照普遍的规律，换车要上一个档次，原来是轿车这次要换SUV，原来是日系这次要换德系。但是这样网络搜索下来仍然有几十个车型可选。于是在这几十个车型中反复进行价格、配置、油耗、空间和口碑等对比，发现各有所长，看来只在网上是无法选定车型的。
那就来到4S店试驾几台车吧，果然可以排除几个车型，有一台车的后视镜太小了，有一台车的中控台不对称，有一台车没有地方放手机。但是有一个共同的问题，坐上SUV每次都会卡腿，而装上踏板就会碰头。原来SUV并不能只看外观的粗犷和线条，我开始怀疑是SUV是否适合自己。
我看到市场报告中质量稳定的车几乎清一色是日系车，我开始怀疑是否需要一台德系车。现在中高级轿车在配置丰富度上，也已经不输豪华车，我开始怀疑是否需要一台豪华车。
我坐在自己的车里，其实4年的车子正是它的青壮年时期，6万公里的里程也是最佳的磨合状态。我启动车辆，发动机声音并不浑厚，但我知道它会冲高到1000转后回稳到850转。我加速出发，变速箱没有7档8档，但我能感觉到它每一次升档的冲力。我路经颠簸，没有智能的过滤，但我已习惯早先一步探身来迎合悬架的震动。
我去了洗车店，从里到外洗完，它虽不闪耀，却有润泽，它已经准备好再次开启下一段征程。
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