福特在中国的汽车市场上面作为美系中的一位大佬可以说在整体的市场感官中都是相对不错的，在中国是与长安进行了深度的合作之后，自身在中国的市场上面也是有着不错的成绩的，而且福特旗下的豪华车品牌林肯在中国的豪华车市场上面也是有着很多的加深与整体实力上面的进步，这一点是不可否认的，但是市场上面的竞争是越来越激烈的，就算是美系中大佬一样的存在也是需要在市场上面进行妥协的，这一点上面是不可否认的，而且在整体的车型构架上面也是需要进行加大的。
但是在这几年中的福特在市场上面的活跃度相对来说的话是有一些迟缓的，自身在车型上面的更新相对来说的话是有点慢的，但是自身的实力上面是不容小看的，在今年的时候是进行了一次车型上面的大改变，更是在北美的车展上面推出了全新改款之后的探险者，从中还是能看出自身的实力所在的配，在中国汽车市场上面的暂时萎靡也仅仅是暂时的，为了妥协市场自身的现有车型也是在进行价格上面的妥协，像是今天我们所说的2018款的福特翼虎有着1.2万的下探，入门车型到了15.78万。
福特翼虎可以说是福特在中国的紧凑级SUV市场上面的一个得力干将，自身在中国汽车市场上面的服役时间也是比较长的，自身车型的价值与消费者中的认可度都是比较到位的。在整体的设计上面福特翼虎可以说是在美系的肌肉风格上面有着很大的一个展现。前脸上面六边形的进气格栅尺寸上面是很协调的，内部采用了蜂窝状的中网设计，在整体的质感上面都是很到位的，大灯的外部造型上面是霸气而沉稳的，内部的灯组结构上面的布局也是不错的，环形的LED日行灯在整体上面的质感是到位的，下方的保险杠与进气格栅相连接，两侧的雾灯区域是将层次感有所提升。
侧面的设计上面运动感的造型很到位的，非常明显的外凸式的肩线造型有着向前俯冲的效果，下方的腰线与镀铬的饰板进行装点，在层次感与光影效果的打造上面明显都是很到位的，车顶有着明显的往后的俯冲，运动感呈现的是到位的，多幅式的轮毂造型在精致感上面的呈现是不错的，尾部大量横置线条的使用将自身的视觉宽度拉长，尾灯的外部轮廓近似于方正的矩形，下方双边双出的排气也是增加了自身的运动感。
内饰上面的整体氛围营造是兼顾了居家与科技感的打造，中控台采用的是软性的搪塑材质的包裹，质感上面的呈现是到位的，中间竖置的半悬浮式的大屏设计在科技感上面的打造是很到位的，下方集成的空调控制区在布局上面也是很舒服的，三幅式的方向盘与真皮的座椅都是到位的。
尺寸上面2018款的福特翼虎长宽高为4524x1838x1685mm，轴距2690mm，整体空间上面的表现是到位的，而且这位是与福特的高端品牌林肯旗下的林肯MKC也就是现在更名之后的林肯航海家都是在同一个平台上面打造的，质量上面是可以肯定的。动力上面这位采用了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率181马力和245马力，最大扭矩240Nm和350Nm，变速箱全系采用6挡手自一体，车重1.7吨综合油耗7.2L，底盘四轮独悬，高配有适时四驱。
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