v刹,一侧闸瓦(刹皮)紧贴车圈,另一侧空间大,捏刹把只有空隙大的一侧刹向车圈。
原因是v刹车夹器两侧连杆弹簧张紧力量不不致,贴车圈一侧的连杆张紧力度小于另一侧。
用十字螺丝刀,拧动张力调节螺丝,正向顺时针扭。加大刹臂力量,至两边平衡。
如果张力调节螺丝拧到底,还不行,需要拆下刹车连杆,将止动销插到弹簧窝中偏上位置的孔中(一般安装在中孔),增大张力。
v刹,一侧闸瓦(刹皮)紧贴车圈,另一侧空间大,捏刹把只有空隙大的一侧刹向车圈。
原因是v刹车夹器两侧连杆弹簧张紧力量不不致,贴车圈一侧的连杆张紧力度小于另一侧。
用十字螺丝刀,拧动张力调节螺丝,正向顺时针扭。加大刹臂力量,至两边平衡。
如果张力调节螺丝拧到底,还不行,需要拆下刹车连杆,将止动销插到弹簧窝中偏上位置的孔中(一般安装在中孔),增大张力。
本文标题:自行车保养(5) v刹偏刹调节
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