v刹，一侧闸瓦（刹皮）紧贴车圈，另一侧空间大，捏刹把只有空隙大的一侧刹向车圈。
原因是v刹车夹器两侧连杆弹簧张紧力量不不致，贴车圈一侧的连杆张紧力度小于另一侧。
用十字螺丝刀，拧动张力调节螺丝，正向顺时针扭。加大刹臂力量，至两边平衡。
如果张力调节螺丝拧到底，还不行，需要拆下刹车连杆，将止动销插到弹簧窝中偏上位置的孔中（一般安装在中孔），增大张力。
v刹，一侧闸瓦（刹皮）紧贴车圈，另一侧空间大，捏刹把只有空隙大的一侧刹向车圈。
原因是v刹车夹器两侧连杆弹簧张紧力量不不致，贴车圈一侧的连杆张紧力度小于另一侧。
用十字螺丝刀，拧动张力调节螺丝，正向顺时针扭。加大刹臂力量，至两边平衡。
如果张力调节螺丝拧到底，还不行，需要拆下刹车连杆，将止动销插到弹簧窝中偏上位置的孔中（一般安装在中孔），增大张力。
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本文标题：自行车保养（5） v刹偏刹调节
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