飞，曾经是我们的梦想。
每一个人都想飞起来，但是人没有翅膀，很多人想了很多办法，比如用人工制作一对翅膀戴在身上，然后站在山顶往下跳。就算是没有摔死，其实他也仍然没有飞，最多算是做了一个空中漂流。
直到有了飞机，人们发现钻进飞机里，让它替自己飞，也总算是飞了起来。所以现在人们对坐飞机，常常还会简称为，我这不是刚从深圳飞回来吗，或者说，下个月我要飞纽约。现在飞行既是我们的梦想，也是一种出行方式。
其实用飞机作为一种出行方式，也曾经是很多人的一个梦想。机票是昂贵的，而且对于寻常百姓来说，就算是有钱买机票。也实在是没有目的地可去。坐飞机去哪里呢？没有外出打工，没有异地求学，没有商务活动，坐飞机，总需要一个理由哇？
在大多数人的生活当中，他们活动范围的半径，最多有一个绿皮火车就够了。坐绿皮火车，没有感到拥挤的辛苦，也没有觉得没面子，因为在那时候的人们的想象力所能达到的层级，实在想象不出为什么要坐飞机，而飞机上应该是个什么样子。听说坐飞机是要系着安全带的，那在飞机上的人是不是动弹不得呢，飞机上的空姐是不是真的像传说当中那样漂亮呢？
改革开放年代以后，第一批的寻常百姓坐上了飞机，他们难掩兴奋，小心翼翼的把飞机上的餐食带回了家，他们也知道那并不是什么人间美味，可这毕竟是从飞机上带回来的呀。
社会发展的很快，很多过去不曾经有过的生活方式开始和普通人产生了关联，即使没有什么商务活动，但富裕起来的人们也开始四处旅游，国内游遍了，开始到国外去，于是除了国内航班，大家也纷纷坐起了国际航班。国际航班的飞行时间往往很漫长，有个成语叫舟车劳顿，人们开始意识到坐飞机不仅是个新奇的事情，而且是个体力活儿。动不动一飞十几个小时，直愣愣的坐在那儿，跟坐绿皮火车差不多辛苦，但却飞跃了时区，下了飞机开始倒时差，才知道世界这么大。
因为感受到了辛苦。所以，人们也发觉头等舱还是比经济舱更舒服一些，尽管不同的仓位也是同时到达。人们发现飞机上，除了有空姐原来也有空嫂，甚至还有空哥。空姐没有传说中的那么漂亮，空姐这个工作实际上就是天上的服务员。起初大家都是喜欢靠窗坐，靠窗坐新奇，可以看见舷窗外的白云，后来更多的人还是喜欢坐在走道旁，一是上厕所方便，另外呢，不用出来进去的麻烦别人。人们开始意识到，就算让别人麻烦了自己，也尽量不要让自己去麻烦别人。
人们开始熟悉不同的航空公司，开始接受飞行生活当中的各种情况，比如航班晚点。航班晚点让人感到愤怒，也让人逐渐学会了接受。很多事情还是面对吧，因为不面对又能怎么样呢？人也开始熟悉各种不同类型的机场。大机场真的很大，大的让人感到厌倦，还是小机场好，推开门就是安检口，过了安检口就是停机坪。不管是大机场还是小机场，真是一种美好的意象。蓝天辽阔，白云高远。常年飞行的客人有各种级别的会员卡，在旅途当中，他们可能转机、升舱、丢失行李。他们遇到各种事情，各种不同的人，还能遇到一些危险，比如颠簸的不稳定气流，比如虚惊一场的疑似劫机事件。还会有各种不愉快，比如安检时，被扣下了充电宝或者洗发香波，或者人走了以后才发现电脑忘在了安检台上。这都是飞行生活的一部分。
现在高铁异军突起飞机抢市场份额，飞机票仍然很昂贵，机票可以打折，而高铁票相对恒定。各有利弊吧，高铁基本没有延误，高铁上还能打电话。而飞机一飞好几个小时，一旦飞机落地，人们急着走出机舱，在此之前更着急的一件事情是，落地了，赶快打开手机！（虽然现在飞机上允许使用手机的飞行模式了，但是毕竟没有网络信号，所以大多数人还是关了手机）。那一刻，能听见各种品牌的手机铃声此起彼伏，人们纷纷站起来，拿起行李。又一段段旅程结束了，那么，就做好再次起飞的准备。
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